了供應，國內外對於紗線、棉布的需求一天多過一天。

儘管現在辦廠的人越來越多，但是空前膨脹的市場仍然沒有得到滿足，而且工廠對工人的需求量也越來越多，所以很多廠主因為害怕自己的工人被別的廠子挖走，所以紛紛給工人加工資，尤其是熟練工的工資，更是普遍漲了一倍。

可以說，戰爭使得工人的收入都得到了增加，但在另一方面，戰爭同樣也刺激了物價，像布匹、糧食以至於肉食等商品的價格，都因為戰爭的關係而漲價，正因如此，才會導致市民階層感覺沒有掙到錢，同樣也感覺什麼東西都貴。

“日子越來越難了……”

雖然嘴裡這麼說著，但是杜大牛卻對未來的生活充滿了期待，畢竟現在他一個月能掙將近二十塊錢，擱過去，就是知縣老爺一年的俸祿也不見得頂得上他一年的工錢。雖是如此，但是他從來沒有可該省的總歸還是要省下來。

錢是要省的，可更要掙，過去杜大牛每天都是在早上8點的時候，才會到單位，而現在卻會提前半個小時，等到晚上7點半才會下班，正好十二個小時，相比過去多了兩個小時，要是需要趕班的話，也許會工作十五六個小時，這都是為了多掙錢。

進入船廠後，轟鳴氣錘聲便不斷的傳入耳中，整個船廠到處都是一片繁忙的景象，船臺上數艘千噸左右的鋼殼船正在緊張的建造中，船塢裡，一艘五千噸的商船剛剛開始鋪設龍骨，這是船廠建造的噸位最大的商船，若是擱在去年，杜大牛甚至都不敢想像船廠會造這麼大的船，但是現在，戰爭改變了一切。

“去年，對於船東來說，他們首先考慮的是船廠的造船能力，這個能力不是指你的裝置，而是你能造多大的船，去年我們造的最大的船多少噸？850噸，而今年，接到的定單，最小的也是1350噸的標準沿海客貨輪……”

在身為工程師的林玉峰看著徐川，看著船廠廠主緩聲說著自己的建議。

“最大的，也就是現在船廠造船能力的極限，五千噸，現在船東需要船越來越大，可以肯定的一點是，今年噸位就會增加，比如標準沿海客貨輪！”

他口中的標準沿海客貨輪是是以交通部制定的標準圖紙為標準制造的一種客貨輪，它之所以成為標準，是因為其成本相對較低，工期短，且基本滿足海軍南方作戰的需要。

“現在，陸海軍需要的標準輪是可以滿足本土與南洋、最遠到印度的運輸要求，但是澳大利亞呢？還有非洲殖民地，現在的情況是，我們在南洋處於優勢，我們需要把更多的力量投入到其它地方，所以就需要更多的運輸船，而且是遠洋運輸船……”

在他提著海軍的需要時，徐川這個年齡不過四十歲的船廠廠東則只是默默的吸著煙，偶爾喝著茶，這座船廠是他傾家蕩產所辦，當其它人選擇紗廠之類的工廠時，他選擇了船廠，一開始的時候，也就是造內鐵肋木殼船，雖說裝置技術都談不上一流，可憑著長江航運的日益繁榮，船廠倒也贏利頗豐，到去年透過幾次新增裝置便開始造鐵殼船，戰爭一打響後，這船廠的定單便接不完了，單就是現在船廠手裡握著的定單，都夠開工到三年後，也正因如此，他才會從銀行貸款三百萬用於擴建船廠，但是在船廠的建設上，卻與眼前的這位他聘請的總工程師產生的分歧。

“所以，我們必須要著眼於未來，要把船塢建大一些，要可以建萬噸輪……”

“萬噸！”

不等林玉峰把話說完，徐川的眉頭便是一跳，看著他說道。

“萬噸輪，現在最大的運輸船才多大，六千多噸，還長興船塢造的，咱們造萬噸，就是炮艦也沒有那麼大的！”

徐川不懂造船，可並不意味著他不瞭解船舶，中國根本沒有那麼大的船，嗯，除了一個從英國人手裡俘虜