要是收成不高的話，可就不要盲目種下去了，到時候還是要耽誤我們的事情？”老者還有些不放心。

“三哥，你可不知道，我剛才在路上和段專家詳細討論了一下，專家告訴我他們的這種水稻如果試驗成功，畝產量將是我們現在種植的水稻的兩三倍，專家是給我們帶寶貝來了，你可不要老打岔。”老王頭抿了一口涼茶，抬起頭插話道。

“什麼，兩三倍，這怎麼可能，我活了大半輩子了，還從來沒見過有人種出這麼好的收成來，除非你們的種子是神仙給的，那倒有可能？”叫三哥的老年男子頓時鼻頭一翹，不以為然地說了一聲。

“村長，您老是不是聽錯了專家的話，這畝產翻倍的事情可不要輕易說出口，我們還真沒見過，這水稻在中國都種了幾千年了，要是有人能種出這麼好的收成，我們還能不去模仿嗎，我也覺得不太可能？”抽菸斗的男子也插話，搖頭表示不相信。

“你們不信我的話，那就請段專家給你們解釋解釋，到底是怎麼回事？”老王頭見大夥紛紛搖頭，頓時也急了，老臉一沉，轉頭望著正抿嘴笑著的段長河說道。。。。

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第二百零一章　車間

第二百零一章車間

這是因為德國提供的磁懸浮技術資料，中國的工程師花去了幾年時間，都無法吸收和理解其中的核心技術，列車和導軌控制系統、指揮系統等系統技術過於複雜，也就是設計涉及到的技術層面很多、很雜，設計到數學和物理等過程很複雜，難以理解，估計除了當初研究這個專案的科學家，其它人要理解這種技術都十分困難。

因此中國的科學家最終都沒有將德國的磁懸浮技術消化，從而吸收為自己的技術，因為在這個過程之中，他們遇到的難點太多，如果要在國內繼續推廣磁懸浮鐵路的話，將會很大程度依賴德國人的直接技術指導，比如哪一天磁懸浮鐵路的導軌控制系統出了故障，故障又比較複雜，中國的工程師無法處理，只有請德國人來修鐵路，但如果恰好德國與中國關係出現了問題，那我們的鐵路系統只好任其癱瘓，無法繼續使用，這樣對於國家的戰略安全是十分不利的。

所以中國才最終放棄了磁懸浮技術，而選擇了更容易掌握的高鐵技術。後世中國的高鐵技術已經領先世界，多項技術成果都是世界首創，但其實最初的技術很多都是德國西門子公司援助過來的，中國人經過消化吸收之後，研究出了更新的新一代動車組等技術。

因此可以看出，有成熟技術的指導下，技術研究工作將會變得簡單許多，耗費的財力、人力、物力要小很多，當然如果這種技術過於複雜，難以理解和吸收，那很可能與從頭再來研究沒什麼區別，甚至於還要花費比原來更多的時間去揣摩，才能達到一定的技術標準。不過大多數技術並不會很難理解和吸收，這一點對於技術更新也很重要。

總之，技術的發展不是一蹴而就的，尤其是高新尖技術領域，涉及到的層面非常之多而複雜，沒有強大的工業基礎支撐，一個新技術根本無法得到有效推廣，這必須要求一個國傢俱有齊備的工業門類，和廣泛的技術支援才能達到，一時間很難做到全面推進，必須循序漸進才可。

這些技術方面的理解，在新生的華夏國制定科技和工業發展規劃時，是非常值得重視的，決不能像後世一樣，提出大躍進的口號，喊出口號工業生產五年超過英國，十年超過美國，結果大家都已經看到了，不但沒有超過去，反而被人家甩得更遠了，那就是缺乏對於本國工業發展狀況和世界工業水平的基本理解，對於技術發展週期認識不足