美軍的瘋狂轟炸，確實起到了一些作用。

比如在窩洛沽西面，兩架a-10c就在三十分鐘內，用&ldo;硫磺石&rdo;飛彈、雷射制導炸彈與三十五毫米航炮摧毀了二十多輛坦克與戰車，幾乎癱瘓了一個裝甲營。在幾公里之外，美軍一個f-35a中隊的集中轟炸，讓一個坦克營喪失了突擊能力。

只不過，美軍也為此付出了極為慘重的代價。

雖然當時美軍出動了三百多架戰鬥機執行制空任務，但是在之前的戰鬥中，美軍f-22a機群的出動頻率已經高得驚人，所以在二十日夜間，美國空軍只派出了兩個中隊，也就是不到四十架f-22a，其餘的全是不太適合執行制空任務的戰鬥機，比如f-35a，甚至是即將退役的f-15c。

當然，中國空軍的情況也好不到哪裡去。

在這幾個小時的戰鬥中，中國空軍也只出動了不到五十架的j-20，起飛與美軍爭奪制空權的主力是j-10與j-11。

只不過，在戰鬥中，中國空軍抓住了難得的機會。

要知道，很少能夠碰到f-22a無法全力出動的機會。不管怎麼說，美國空軍裝備了上千架這種最強大的戰鬥機，如果不是持續的高強度戰鬥，使得f-22a機群嚴重缺少正常維護與調養，機群的狀態非常糟糕，恐怕中國空軍永遠也遇不到這麼好的機會。

在這個晚上的戰鬥中，中國空軍的主要任務不是對付美軍的制空戰鬥機，而是攔截美軍的攻擊機，即執行對地打擊任務的戰鬥機。

對j-20來說，對付攻擊機，自然是信手拈來。

僅在最開始的兩個小時裡，一個j-20中隊的二十架戰鬥機就擊落了將近一百架美軍的攻擊機，其中半數是在格鬥空戰中取得的戰果。可以說，這兩個小時打得最為激烈。一架用光飛彈的j-20甚至在近距離格鬥中，用航炮連續擊落了兩架慌不擇路，離開了超低空，升到了中空的a-10c。

如果以兩個小時為單位的話，這絕對是美國空軍在這場戰爭中損失最慘重的兩個小時。

當然，在這兩個小時裡，中國空軍也損失了近六十架戰鬥機。

只是對交戰雙方來說，美軍更加無法承受這樣慘重的損失。

正是如此，到了二十一日凌晨，也就是第一裝甲師完成了部署調整，集結起了一支足夠龐大的裝甲力量，足以與第三十九集團軍正面抗爭之後，美國空軍就將執行攻擊任務的戰鬥機全都撤了下來。

事實上，打到這個時候，中國空軍也精疲力盡。

回到地面戰場上，美軍的處境並沒得到實質性的改善。

雖然在美國空軍爭取來的幾個小時中，第一裝甲師做好了進攻準備，第三十九集團軍還遭受了不小的損失，至少有近百輛坦克與大約兩百輛裝甲戰車被擊毀，但是從北面迂迴的摩步師已經幹掉了殘餘日軍，正在向南挺進。也就是說，美日聯軍的三個師將面臨第三十九集團軍的圍攻。

更要命的是，第一裝甲師主動退卻之後，南面的第三機步師不得不放棄進攻。

在側翼不保的情況下，第三機步師繼續進攻不但沒有絲毫意義，還很有可能被東北軍打個措手不及。

及時退回去，才能確保戰線的一致性，也才能頂住東北軍的進攻

第四十章 扭轉乾坤

第四十章扭轉乾坤

對美軍來說，最大的優勢仍然在戰場南面。

雖然在北面戰線上，以第一裝甲師為主的裝甲叢集沒能取得突破，反而被第三十九集團軍趕了回去，而在中央戰線上，以第三機步師為主的裝甲叢集受到牽連，不得不在擁有優勢的情況下，調遣重兵守住右翼戰線，但是在南面戰線上，以第二機步師為