，這些工棚不許拆哦，留著給我，我還有用處。”

商人們趕緊道：“給王爺留點東西也是應該的，咱們當然不拆。”

後半天，伐木工和運輸工人全都蓋起木屋來，他們倒是心靈手巧，這年頭蓋房子不像後世，打地基倒水泥什麼的需要很長時間，反正把幾根木頭支起來，搭上板子，就成了木屋，不需要多少功夫，上千人一起動手，那速度是非常快的，快就蓋起了足夠上千人居住的木屋，一排一排，整整齊地排開。

伊雲心中暗暗盤算，等這些商人撤走之後，留下來的這排木屋，就可以讓自己安置許多移民，哈哈，賺大發了。

數日之後……

樹林中砍出了一塊巨大的平地，樹根也被挖起來帶走了，土地被翻得鬆軟，肥沃的土壤看得所有工人都直流口水，這麼好的地，他們在別的地方都很少見到呢。

兩條長長的石子路也被建了起來，一條是從上海綠洲的中心延伸向嘉善綠洲，另一條則是延伸向蘇州……上海綠洲的位置很完美，不光緊靠著伊雲的領地嘉善，同時也緊挨著繁富裕的蘇州，將來必定可以透過蘇州得到大量的商機。

大量的圓木被捆上了駱駝車，從兩條新鋪好的道路運向嘉善和蘇州，再運到各個城市去交易。由於伐木區緊靠著黃浦江，伊雲又想到了一個新的賺錢花樣，他叫羅腿毛把船從金山碼頭調了過來，透過黃浦江進入長江，把木材運到南京……這樣可以使從南京過來的商人減少運輸壓力。船運當然比車運要快得多，藉此機會，伊雲賺了大筆的運輸費。

沒過幾天，李華梅和帶著一群寧波的海商來了，她們中的一部份人也加入了運送木材的工作，大發運輸財，另一方面，船隻一多，就必須要一個港口了。

海商們都是有著豐富經驗的人，他們駛著船沿著上海綠洲的海岸線行駛了一陣，勘察沿岸的情況，選定最適合建設港口的地方，最後選定在黃浦江入海口北邊一點點的位置建立一個港口。

這個港口命名權當然在伊雲手上，伊雲毫不猶豫地將之命名為“吳淞港口”。

由於伊雲允許出資修建港口的商人今後免費在此停泊，並且擁有優先採購權和銷售權，許多海商紛紛自掏腰包，出錢出人力修建港口，沒有多久時間，一座巨大無比的港口就建設了起來。這個港口修建得十分氣派，碼頭海岸線長達兩百多米，搭建了許多浮臺，各種型別的船塢，針對大船小船中船都有專門的碼頭可用，可以同時停泊數百艘海船也不顯得擁擠。

沒有人比海商們更懂得怎麼樣的碼頭最適合商人，他們自己建造的港口，比寧波的官辦港口更加專業，不但寬闊，而且堅固，大型的貨車在碼頭的木橋上移動也不會出問題，還有專門的小商品交易區和大型商品交易區，省去了像寧波碼頭那樣還要靠中介來介紹業務的麻煩，大家直接到交易區裡，就得找到相應的商品。

在交易區裡，又按商品的種類分門別類，例如絲綢製品交易區，陶瓷交易區，茶葉交易區……各種各樣的東西都分門別類，極大地便利了商人們的活動。

數日之後，港口也終於落成了，雖然這個港口暫時還沒有什麼商品流通，但是伊雲知道，這裡很快就會發展起來的，在另一個世界的歷史裡，西洋人一直想在大明朝的沿岸多開設幾個碼頭用來交易，但是因為大明朝的海禁政策，最多的時候也只有三個港口，最少的時候只有寧波這一個。

現在雖然世界變了，這裡是大萌國，與自己的世界有些不同，但是大至的方向不會變，西洋人希望在大萌國多幾個港口是肯定的，自己這個新開的港口很快就會吸引到大量的客商，而且上海距離蘇州、南京更近，運輸起來更方便，這兩地的商品也不可能再去寧波了，肯定會優先考慮到自己這裡來。

暫時還算冷清的