次是白來了。

沒想到最後江天還真的毫無保留的將自己的技術教給了克萊頓。

不過師傅領進門，修行靠個人。

這種需要大量計算的技法對於克萊頓來說就像聽天書一樣。

他萬萬沒想到一個玩賽車的，每天晚上竟然會捧著數學書來學習數學。

可是他們愛爾蘭可是特別崇尚快樂教育的。

平時連百位數的加減法都需要靠計算器的國家。

這個時候看著那一道道切線、一道道受力分析。

最後的七天時間他徹底迷失在了學習的海洋裡。

而江天更多的精力則是放在了改裝賽車當中。

還好的是很多配件車隊裡面都有，改裝節省了很多時間。

但畢竟時間緊迫。

哪怕在出發的時候，賽車還是有很多需要進行調校的地方。

不過哪怕還沒有全部完成。

江天也已經很滿意了。

他們終於能與自己的老夥計繼續並肩作戰了。

這種感覺是在科西嘉比賽中完全體會不了的。

而這一次，陸欣也作為選手參賽。

他本來身體就已經好的差不多了。

要不是因為想要挽留江天，他這次就能參加比賽。

不過好在江天看穿了一切。

這一次也是龍騰車隊第一次兩輛賽車同時參賽。

而這次參賽的地點就是有著北極圈拉力賽稱號的芬蘭站。

芬蘭與冰島、格陵蘭島緯度相當。

但是因為國家是一個長條形。

所以芬蘭的南北部的天氣截然不同。

所以芬蘭站的比賽又以天氣著稱。

可以在一場比賽中同時感受到砂石賽道與冰雪賽道。

，！

本屆芬蘭站的比賽是在芬蘭著名的大學城市于韋斯屈萊舉行。

于韋斯屈萊是芬蘭的中南部城市，在派延奈湖北部不遠的小湖旁一個擁有64萬人口的小城市。

它是芬蘭的鐵路樞紐、造紙和紙漿工業中心，建有火柴、人造奶油、機器製造廠及軍火廠、花崗岩採石場。

還有全國第一所師範學院、第一所芬語學校、第一所芬蘭女校。

就是這麼一座文化與重工業雜糅的一座城市。

他們舉辦了本屆芬蘭站的比賽。

另外值得一提的是，在賽車圈裡面有一個眾所周知的事情。

那就是芬蘭站是豐田車隊的大本營。

因為豐田的車隊大部分車手都是本土芬蘭選手。

所以在芬蘭站的比賽，豐田佔據了極為明顯的優勢。

所以很多車手在打趣的說。

他們來芬蘭站的目的是累死累活的比賽到第三名就是為了被豐田的芬蘭車手打敗的。

雖然是打趣的話，但是足以說明豐田車手在芬蘭站的實力。

而這一次，豐田車隊依然在芬蘭站派出了自己的大部分車手。

而且是所有組別的比賽都有。

包括他們青年組的比賽。

足以見得他們豐田車隊這一次的打算。

他們是要全組別制霸！

江天他們還沒有出發，就已經聽到了豐田車隊的訊息。

而參加他們青年組選手是一位芬蘭小將特瓦拉。

：()飛馳人生，我成為世界拉力之王