分開。

當達成了一個雙方都接受的結果之後。

江天ss7的比賽跑的極為輕鬆。

因為沒有了衝冠的壓力之後。

江天反而是放鬆了下來。

最起碼撞彎的時候意外的流暢。

連力哥在電視前看著的時候都非常滿意。

他認為一定是自己的話有效果了。

要不然江天怎麼沒有繼續爆裝備了呢。

這就說明江天一定是在自己的激勵之下又提高了自己的能力。

力哥對此深信不疑。

然而在比賽中的江天比賽的時候卻更開心。

作為世界頂級比賽的賽場上，控分是特別的艱難。

相比f1比賽會透過車隊兩名賽車一起控分不同。

f1的賽車之間更換順序、後車為前車擋位置都是屬於一種戰術。

因為他們是實時的比賽。

但是拉力賽不同。

拉力賽從根本上來說是各跑各的。

每個人只需要考慮自己的比賽就可以。

這種控分就更顯艱難。

因為誰都不可能做到那麼精準的控分。

哪怕是江天這種前排的車手也做不到這種事情。

然而江天此時對控分極為自信。

因為他身邊坐著的是任瑩瑩。

任瑩瑩是誰？

人形自走式電腦！

不費電也不用隨時保養，還可以隨用隨叫。

這種好用的電腦誰見過？

江天見過！而且他還在使用！

如果沒有任瑩瑩的話，江天也不敢起這個念頭。

因為首先他需要保持在最前方的狀態，然後才能做到精準控分。

，！

很快，ss7的比賽賽段已經進入了末期。

任瑩瑩嘆了口氣。

因為這一個賽段江天跑的非常好。

彎道的平均速度已經達到了175。

也就是說如果繼續這麼跑下去的話，他們還會獲得ss7比賽的第一。

並且有機會在總成績上超越特瓦拉。

但是現在她卻要控制江天慢下來。

這是一種什麼情況。

任瑩瑩頭一次遇到過。

此時她的腦子裡面其實有四條線。

分別是前四名的時間線。

她可以非常明確的知道現在江天的機會是非常大的。

然而最後，任瑩瑩還是開口改變了之前的既定計劃。

“下面不用撞彎了，鐘擺過，右3！”

任瑩瑩看著自己原本路書上應該是右6高速過的彎道，現在卻改為了右三。

這就是她的計劃。

要知道故意讓分會被國際汽聯懲罰。

所以他們要做到既能降速，又不能被賽事委員會看出來。

這是一種非常艱難的事情。

但是這對任瑩瑩來說還是比較簡單的。

最起碼對於她的計算能力算是不難。

而江天也完全按照任瑩瑩的要求。

不再使用撞彎比賽。

反而是用出了那些常規的漂移技術。

最終當江天衝過線的那一刻。

江天立馬抬頭看向記分牌。

然後他忍不住為任瑩瑩伸出了一個大拇指。

因為記分牌上面陸欣赫然處於第一位，而江天第二位，且只比陸欣慢了059秒。

一秒內的控分，任瑩瑩絕了！

：()飛馳人生，我成為世界拉力之王