起自己的雙手高聲歡呼！

力哥將自己手中一口未抽的菸頭扔到了地上，用力的歡呼著，一整張臉都憋得通紅。

此時他的嘴巴里面只能說出兩個字！

“牛逼！牛逼！”

而與之對應的則是他們旁邊克萊頓車隊的維修間。

此時他們的維修間內安靜如被掐了脖子的雞。

世間的悲歡總是互不相同。

短短几秒鐘，兩個維修間已經呈現出了完全相反的場景。

而透過了最為艱難的第一個彎道之後。

後面的四個髮卡彎道已經難不住江天。

哪怕是速度依舊越來越快。

但是有著任瑩瑩精準的指引下。

江天可以毫不費力的完成。

任瑩瑩這個時候是所有人中最為冷靜的一個。

她的腦子裡面已經將這一段演化了不知道多少遍。

有了江天之前的資料之後，任瑩瑩對他有了一個更為精細的瞭解。

這也是她為什麼制定了一個江天從未完成過的內道撞彎操作。

因為在她的計算當中這是最快的，而在所有操作當中這個操作的成功率也是最低的。

僅有7成的成功率。

但是任瑩瑩沒有猶豫哪怕一秒鐘。

因為在所有資料的背後還有最為關鍵的一點，那就是信任！

她不會選擇成功率百分百，但是需要將速度降到底的方式。

她相信江天也不會採用那種保守的比賽方式，這就是默契。

所以在有七成把握的前提下，任瑩瑩果斷將方案提出。

而江天也不負所望，哪怕是賽車有所失控。

他依然依靠自己強大的實力完成了這一個彎道。

有了前一個彎道的配合，後面的任瑩瑩繼續指揮。

在下坡的直線路段僅走了一半的時候。

任瑩瑩選擇了直線漂移！

江天也毫不猶豫的執行這種只有跑跑卡丁車裡面為了攢氮氣才會出現的操作。

然而任瑩瑩不是為了攢氮氣。

她是為了提前調整賽車角度。

在第二個彎道的時候。

江天的因為提前調整好角度，入彎點處的漂移異常絲滑。

180度的大回環漂移做起來優美而充滿力量感。

而且賽車始終保持在了中線的位置。

任瑩瑩在這最後一個關卡下終於發揮出了她更新大版本後應有的實力。

有她在的賽車裡，相當於賽車內部多了一個行車電腦。

還是能夠幫助賽車規劃最優路線的人形計算機！

江天的五連發卡彎在任瑩瑩的規劃下，賽車的速度幾乎沒有任何衰減。

反而是將賽車與車手的效能發揮到了極致。

這就是任瑩瑩作為一個領航員的作用！

一個能幫助車手與賽車突破極限的領航員。

一個能幫助車手使用最舒服的姿勢來比賽的領航員。

這一刻任瑩瑩終於在世界賽場上證明了她自己。

她就是坐在江天旁邊那個最好的領航員！

：()飛馳人生，我成為世界拉力之王