該級艦中，也只有雪風活到了戰後——不然提它做什麼？

不過，雪風的好運和剛剛提到的企業號和歐根親王號稍微有那麼一點不同：那就是它的運氣完全是建立的夥伴的厄運上的。

從太平洋戰爭一開始，雪風就顯示出了它超強的生命力。以下的一些例項多少可以讓不瞭解他的人對這種好運有個直接的認識：

1942年11月12日，在第3次所羅門海戰中與其他13艘驅逐艦和輕巡洋艦“長良”號護衛“比睿”號、“霧島”號戰列艦於美軍遭遇。混戰中日軍損失沉驅逐艦2艘，傷戰列艦1艘，巡洋艦1艘，驅逐艦3艘。而且，作為雪風護衛的主要物件，“比睿”號戰列艦傷勢嚴重，於次日被自己人鑿沉。

雪風沒事。

1943年3月1日，俾斯麥海。雪風為運輸隊護航，連續數日的美軍空襲使得日軍損失驅逐艦“白雪”、“朝潮”、“時津風”“荒潮”和運輸艦7艘，人員傷亡巨大，但是“雪風”號和它搭載的1個步兵大隊沒有受到任何損失。不僅如此，還順手搭救起不少落水的人員。

菲律賓海海戰和萊特灣海戰，雪風被配屬於第10戰隊，每次它的僚艦都被擊沉，“雪風”號就一直忙於防空作戰和打撈他的僚艦上的倖存人員。絕對的救難急先鋒。

這以後“雪風”號被調去擔當第3戰隊的護衛艦，1944年11月21日，在回國的路上途經臺灣海峽的時候，它所護衛的“金剛”戰列艦被美軍“海獅”號潛艇擊沉，一起倒黴的還有同級的僚艦“浦風”號。

回到日本後，雪風又被指定為由超級戰列艦改裝而成的“信濃”號航母護航，於是1944年10月28日，“信濃”號在處*女航就被美軍潛艇擊沉。悽慘的不是一點半點。

老大被做掉的時候“雪風”在哪裡？這個雲少帥不知道。唯一知道的就是丫還是沒事。甲板上坐滿了被撈起來的倖存者。想必撈人的活計對雪風來說已經是輕車熟路。可惜當年建造它的時候不知道它居然要天天干這個，要不然直接造成醫療船不是更好？

1945年4月7日，“雪風”號加入到為聯合艦隊撈最後一點面子的自殺攻擊（菊水作戰）出擊艦隊的行列中，為“大和”號護航。結果大和在美國戰機的輪番進攻下沉沒，同時損失的還有輕巡洋艦1艘、驅逐艦4艘。幾乎全軍覆沒。而雪風仍然倖存。不過捱了些沒炸的炸彈而已。

沖繩之後，聯合艦隊已經不復存在，剩下的艦艇多半躲在港口偷生。而美軍則痛打落水狗。組織大批戰機對日本主要軍港進行了多次襲擊。在這些襲擊中，雪風仍然平安無事。安全的活到了戰爭結束。

其實若要雲錚評價雪風，一句話就夠了：“戰爭開始時的82艘，最後只有它在水面上”。

他想了半天，一會覺得雪風號運氣好，就用他不錯，一會又覺得用小日本的名字太丟面子，最後終於還是覺得運氣重要，至於面子——現在老子先註冊商標，小日本的，輪不到丫了！猛地一拍腦門道：“那就叫……雪風吧。”【注：雪風號的具體事蹟，有興趣的同學請百度百科：雪風號。很詳細，很有意思。】

雪風，為什麼雲錚要給第一艘大艦取這樣一個感覺有些“浪漫”的名字，誰都不知道，南宮無雨幾乎可以算雲錚的粉絲，對於如此好聽的名字自然很是滿意，而其餘人等，要麼是沒文化的江湖人，要麼是一心拍雲錚馬屁的淮安小吏，自然一個個交口稱讚，誇得這名字跟玉皇大帝欽定的一樣好。

這時，隨雲錚而來的雲衛離忽然上報，說是林東林南兩兄弟來了。並且準備了午宴款待雲錚一行人。

雲錚一聽就知道，這哥倆只怕又有生意要找自己，想想今天來海鯊船廠的目的，雲錚忽然有些明悟，莫不是這哥倆對造船有了想法？