％20％，這顯然是非常大的收益，一般來說能飛機制造能夠降低5％就非常可觀了。更主要的是透過合作，麥道就等於先於波音和空客在中國找到了一個長期的合作伙伴。我把這個報告了董事會，董事會聽到有10％20％的收益都很興奮，認為就是隻有5％也一定要做，於是這個事情就這麼定下來的。”

市航辦副主任蔣祖也在一旁，之所以這麼重視林強生也是因為何書記親自打了招呼。

他對林強生說道：“生產麥道82對中國也是有益的，完全不是外界批評的那樣，說我們放棄了自己的大飛機專案，相反我認為把麥道82搞好，是有益於中國的大飛機工業的。

林先生你應該知道，我們上飛製造了運10，本身就有製造大飛機的基礎，但我們還是離著國際先進仍有一段很大的差距，生產麥道82會讓我們把這個差距縮小，這個意義很大！”

林強生點了點頭：“這個我理解，運10雖然取得了很多技術成果，但根本不是按照國際標準製造的，這就是差距。如果想要我們的飛機擠進國際市場，就必須達到世界標準。”

張震中驚奇的看著他，漸漸露出了笑容，說道：“不錯，林先生說得對。實際上我來之前並不知道上飛有運10，來了之後才得知上飛搞了大飛機，看過之後我覺得你們非常了不起，中國人完全有能力設計製造出技術水平不差的飛機來！”

他苦笑了一聲：“我知道國內有一些人批評是我阻擋了運10，甚至說是我遏制了中國大飛機的發展，但其實我此前並不知道這個專案，如何能說是我有意針對運10！”

林強生見張震中有些激動，連忙說道：“張先生，你為中國做了一件大好事，把麥道82這種先進的飛機引進來，增強了中國的技術，某些人說那些話完全是不負責任，不瞭解內情。”

“對啊，那些人的話何必當真，他們不知道國際先進水平是怎麼樣的。只有真正接觸了麥道82才能瞭解我們的落後，透過麥道專案我們瞭解了世界先進航空的技術和管理，為中國發展航空事業開啟了一道大門。”

蔣祖也勸解著，並且接著說道：“我們還透過麥道專案，為中國航空工業培養了第一批瞭解西方質量保障系統的工程人員，瞭解了ISO國際標準，好處簡直不能詳盡啊！”

張震中感激的看著兩人，然後對林強生說道：“我就簡單說一點吧，麥道與中國的合同包括了全部技術專利，我們把和飛機有關的一百多萬份設計報告、科研報告、生產報告都帶到了上。海，這是很大的優惠。這裡邊還包括麥道82的設計資料、測試資料，只要你們消化這些資料，對於中國以後獨立開發民用飛機是很珍貴的財富！”

蔣祖也說道：“還有，由於麥道和上飛展開了合作，波音和歐美其他製造商也開始對中國航空工業重視起來，促使了他們紛紛與中國產開轉包生產的合作，因為所有轉包生產的部件都必須要符合國際適航證的要求，所以加快了中國航空工業生產的現代化改造，提高了與國際接軌能力。上飛現在就承包了麥道82的起落架艙門和起落架的生產，我們一點點來總有進步的！”

林強生眼睛一亮，他聽到了什麼，麥道82的設計資料和測試資料，張鎮中竟然帶來了一百多萬份的技術資料，天吶，這簡直是一座巨大的寶藏啊！

林強生咳嗽了一聲，轉而大笑著對兩人說道：“這可不是一點兩點的好處啊，老實說，我的東星航空工業公司希望能夠參加到生產麥道82的專案中來，不知道兩位覺得如何？”

他接著對詫異的張震中說道：“我誠摯的邀請張先生，到我們東星航空工業公司看一看。”

張震中和蔣祖吃驚的對視了一眼，事前他們也瞭解了一些關於東航工這家公司的狀況，知道這是一家屬於