致爆缸。

年輕的英國賽車手達蒙·希爾坐進了駕駛艙，從1981年開始，他曾分別作為摩托車、方程式福特、F3、F3000車手出現在賽場上，獲得了很好的成績。

他受邀請來到摩德納工作，26歲的小夥子很快接受了東星車隊的試車手合同，達蒙希爾更期盼著成為東星F1車隊的正式賽車手，把這裡作為征戰F1賽場的起點。

林強生當然也想簽約那些著名的車手，如塞納、曼塞爾等名星車手，但是這些人都是相當受追捧的，大把的車隊懷揣數百萬美元的合同等著他們，本身這些人的個性也非常獨特，到了這個級別他們已經有了挑選車隊的資格。

而像舒馬赫這樣的90年代的英豪，現在則太年輕了，就算林強生現在去和人家簽約，成長期太長，變化太多，再說也等不了那麼長的時間。

場邊，尼基勞達帶著紅色遮陽帽，遮擋著他臉色的疤痕，他沉著的巡視各個崗位，透過耳麥和達蒙希爾聯絡後，向旗手發出了指令。

林強生的心猛地提了起來，就像是被巨人拽著他的內臟一樣，感覺整個人都空嘮嘮的。

儘管引擎和底盤等零部件經過了一道道檢查，確認沒有問題，但是他還是相當緊張。

達蒙希爾向場外的眾人揮了揮手，他鎮定心神向前看去，同時握緊了方向盤，並輕踩了幾下油門，引擎突然爆發出猛獸一般的吼叫聲，嗡嗡嗡。。。

林強生站在場外注視著這輛科幻感十足的賽車，這是他第一次如此近的距離觀察F1，而且還是自己親眼看著它被製造出來的，感覺無比激動。

場邊車隊的中國成員們，也是激動的大氣不敢喘，這將近30個人的身高在1米75~1米85之間，這個水準應該接近F1車隊的平均水平了。他們每個人都經過刻苦訓練，拼命的練換臺，每個人都想在車隊裡留下來，不願意被淘汰。

今天，老闆就坐在場邊，看著他們發揮，每個人都激動得輕輕顫抖。

“1，2，3。。。”隨著黑白格相間的旗子下落，希爾迅速掛擋，開出了始發點，賽車引擎發出越來越大的咆哮聲，速度很快的提上去了。

這是一處小型的圓形賽道，摩德納並沒有標準的F1賽場，林強生緊張的舉起望遠鏡觀察著繞圈的一號車，他最怕出事，撞一下百萬美元就沒了。

隨即又想到，他的這種心態不對，玩F1車隊就別怕損失，哪一年賽場上不出現事故的，林強生很快調整了心態，儘量心情放鬆，再端起望遠鏡觀察著車和車手的表現。

一般F1賽事一站地大約在310公里左右，摩納哥賽站最短也在280公里，當然希爾不可能開這麼久，圓形賽道容易讓人產生眩暈。

他試了幾次極限加速，甚至把樣車一度開上了接近300公里每小時的高速，讓國內來的眾人捏了一把汗，尤其是林強生深怕發生意外，車毀人亡。

巨大的引擎咆哮聲，在場地內迴響，這種身臨其境的感覺是國內根本看不到的。

耳機裡傳來指令，希爾漸漸的把車放慢了速度，最後停了下來，工程師們趕緊上前，檢查車的檢查車，而他則激動的下車，又假裝淡定的應付尼基的詢問，但是神色上卻是掩飾不住的興奮。

“車子怎麼樣？”林強生走到他的面前，問出最關心的問題。

達蒙希爾抱著頭盔，靦腆的說道：“非常好，老闆，一號車給我的感覺非常好，尤其是引擎很棒，我似乎還能跑得更快！”

林強生大笑著，拍著他的肩膀說道：“很好，我都想試一試了，哈哈哈。。。”

不過非常可惜，他也曾試開過，想要開到賽車手的那個程度還需要多加練習。

他對尼基勞達說道：“尼基，我們該找個正規