以當時沒落的十三行行商為廣州的未來和自身利益出資修建這條鐵路，從而打下了漢粵鐵路公司的基礎。

資本的本質決定他不可能成為服從政府命令的“國策企業”，也正因如此，一直以來漢粵鐵路公司才會受到某種程度上的打壓直至今天漢粵鐵路都未能把觸腳伸向江北，在開宏後大量的鐵路築建中，除了官辦鐵路之外，漢粵鐵路僅只獲得幾條鐵路支線修築權，正是政府刻意的制約導致了這家企業的發展一直受到某種程度上的限制。

而對於作為鐵路公司最大投資方的十三行來說，如何能夠跳出政府的制約，一直困擾著以十三家行商為核心的“嶺南財團”，而所謂的嶺南財團實際上，正是數年來面對湖商的“入侵”粵商們“抱團取暖”的產物，他們成立了廣東銀行、南洋銀行、華僑銀行等銀行與湖廣銀行、湖南銀行等湖商銀行抗衡，透過銀行資助粵商興辦工商企業，直到去年才隱約形成了“嶺南財團”。

當然，所謂的財團不過只是報紙上的說法，在中國所謂的湖廣財團、江浙財團、陝甘財團以及嶺南財團實際上不過只是充斥著某種地域色彩的商會混合體，只不過他們引入了現代的金融機構銀行，並透過銀行投資工商業，而這種以地域為主要活動基地的若干大企業資本集團和大銀行的一定程度上的結合則被報紙稱之為“財團”，事實上，這種財團至少在官方意義上是從不曾存在的，就像報紙上言道的“皇室財團”一樣。

但是有時候，並非只有真實存在的事物它才會存在，它會以另一種方式、另一個形態存在，就像現在，穿著一身無軍銜軍裝的李弘遠就在端坐在那裡，他看著眼前的這個人，對於這位先生，他並不陌生，實際上，任何一個老廣州都不會陌生。

他是潘家的潘世亮，可以說，當年正是因為他力主修建漢粵鐵路，才有了今天廣州的興盛，但凡是個廣州人，都或多或少的受益於他，至於只成為一個名詞的“十三行”的“十三家”，同樣也是受前因於他，沒有他，就沒有今天的廣州十三家。當然，他也得到了屬於自己的回報多年來他一直擔任漢粵公司的董事長。

為什麼會是他？

李弘遠顯得有些詫異，他不覺得自己這麼一個小人物，需要由這位潘老闆親自面試，事實上，在他看來，自己只是來應聘一份工作，一份保安工作。

對於渾身已經閒出了毛病的李弘遠來說，他之所以選擇這份工作的原因非常簡單這份工作首先要求必須要有從軍經歷，而且至少是陸軍上尉以及軍銜，且有過出徵以及實際的連級以上部隊的指揮經驗。其它的沒有任何要求，這些條件看似簡單，可實際上非常不簡單，因為沒有一個前陸軍上尉會給企業當“保安隊長”，尤其是在戰爭時期，也沒有這樣的出征過的上尉。

不過，對於李弘遠來說，這根本就像是給他準備的條件一樣他的軍銜正好是上尉，他曾經出任過代理營長，出征，遠征澳洲算嗎？所以他的條件非常符合。

至於工作的範圍，並不是在國內，而是在非洲。換成普通人或許會拒絕這份工作，因為工作的地點，但他並不介意，他甚至希望離開廣州，因為這裡的生活實在是太過乏味了。

“李上尉……”

看著面前的端坐著的李弘遠，只需要看一下他的檔案，在潘世亮看來，就沒有比他更合適的人選了。

首先，他是廣州人，其次，他們家多年來本身就與十三家有著生意上的往來，本身也是“財團”的成員，他是自己人。

“你覺得的嶺南財團怎麼樣？”

出人意料的問題，讓李弘遠先是一愣，而後他搖頭說道。

“按官方的態度，嶺南財團是不存的！”

是的，財團從不曾存在！

這是官方的態度，換句話來說，財團不