話到這裡，還必須多扯一件事情，那就是韓國媒體的戰鬥力絕不僅僅體現在所謂的行動力上，實際上，這個群體真正可怕的地方在於他們的‘選擇性’。

何為選擇性？

舉個例子，就拿中韓之間的海空衝突來講好了。

這些年，中韓海上的問題主要是遠洋捕撈船和韓國海警的對峙和衝突。

關於這一點，可能很多人會有兩種極端的看法，要麼就是覺得中國遠洋漁船天天拖個絕戶網，而且全世界集團式流竄作案，名聲極臭，被暴力執法也是活該；要麼就覺得韓國海警太令人髮指，動輒開槍，中國海警應該報復。但實際上，韓國海警和中國遠洋漁船都是世界級的剽悍。中國遠洋漁船固然是動輒玩幾百條船的集團衝鋒，把一些小國的海軍都嚇尿，但韓國海警早也在五十年代就打的隔壁日本人心驚肉跳了……有資料顯示，在五十年代的時候日本人每年往西邊派的漁船大概有八百多艘的樣子，然後逐年遞減到現在的不到一百艘。而韓國海警呢？這個奇葩的單位迄今為止竟然累計扣押了多達三千多艘的日本船，然後累計打死了四五十個日本人。

怎麼說呢？就這種剽悍的海警跟這種剽悍的漁船之間，要是不衝突那才叫奇怪呢！實際上，從臭名昭著的《中韓漁業協定》簽訂以來，兩邊基本上見面就會玩這種對峙遊戲，而且只要一方佔據了些許優勢，那按照雙方的仇恨值和強硬作風而言，肯定是要無條件開撞或者開槍的。

所以，這種漁船和海警之間的衝突，基本上是司空見慣了的。

海上是如此，天上也是類似……韓國的所謂防空識別區劃得特別大，而且更坑爹的是這個識別區正好有個突出區域卡在中日兩國之間。以前倒也罷了，這些年中國飛機出去次數的就比較頻繁了，而且十次裡有八次還都是往日本那個方向跑，再加上中國無論如何也不會在自己的軍機起飛時提前通知美國人小弟韓國人的，那麼結果可想而知了。

基本上，中**機是經常性乃至於日常性的路過，然後韓國空軍每次也都要例行起飛進行……呃，進行監視或者說是目送。畢竟嘛，韓國人是美國人小弟，卻不是日本人的盟友，飛機過去也就過去了，也就是目送一下。

說了這麼多，意思其實就一個，那就是韓中兩個國家之間，這種所謂的海空衝突簡直就是家常便飯。

然而，這些隨時都在發生的事情，到了媒體這裡就成為了某些大問題上的制勝法寶。尤其是對親美或者極度保守的媒體而言，就更是如此了。

平時，兩國相安無事，旅客來往密切，這種訊息例行釋出出來，除非出了什麼意外，也沒那個媒體有心思炒作。但是，當中韓關係一旦有好轉跡象的時候……不用問，親美的東亞日報和極度保守或者乾脆說敵視中國的朝鮮日報一定會大肆渲染這些隨時都在發生的事情！

“就在韓國元首訪華時，中**機又入侵我們韓國防空識別區了，而且裡面還有什麼什麼型好的轟炸機，什麼什麼型號的戰鬥機……韓美同盟萬歲！”

“昨天下午，濟州島海域發生了一次惡劣的海上突發事件，數百艘中國漁船公然在我國近海地區掠奪漁業資源，並圍攻我韓國漁業執法船隻，海警迫於情勢只能選擇實彈反擊……韓國人民的權益就需要這樣的海警來維護，板載！”

總之……大概就是這種騷操作，你不服不行的，而且哪怕是上任沒多久，支援率還蠻高的總統都管不了這些媒體如此玩弄民意的。

廢話少說，回到眼前，krystal的意思其實已經明顯了，李秉憲的事情已經爆出來了，而且事情本身清楚無誤，再加上他之前的狂傲作風得罪過那麼多人，那此番媒體一定不會放過他的。不過，由於李秉憲人已經逃走了，那麼利益相關的bh公司和韓孝珠十之**會