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第103部分

“王先生,五萬輛的一期產能是不是太多了,您要知道作為一款新品牌汽車,在初期銷量上肯定不會太高,更何況咱們是做豪華車的,目前國產豪華車單月銷量過千的都可謂鳳毛麟角。”老楊小心翼翼地提醒他。

王老闆淡淡的笑了一下,然後從兜裡掏出一張折起來的紙片遞給他。

老楊一看就傻了。

露西亞政府預定一千輛公務用車,日本政府預定三千輛公務用車,棒子政府預定兩千輛公務用車,列入華國政府公務用車採購名單,僅排在紅旗後面,已經確定的是華鋁集團訂購了一百輛,軍隊訂購兩千輛四驅suv,金國政府,波斯政府各訂購五百輛公務用車,甚至還包括超過五百輛設計中類似賓士s600的最頂配版訂單。

這都是那些依靠龍騰航運的船東,依靠das的珠寶商,再就是國內那些捧王躍或者龍王場的富豪們訂購。

“你覺得五萬輛的產能還高嗎?”王躍淡淡的說道。

“不高,一點也不高。”老楊嚥了口唾沫說道。

王老闆就是王老闆,賣個汽車都這麼霸氣,要知道他們的車到現在都還僅僅停留在圖紙上,連工廠都沒蓋連機器都還沒買呢,所有車型都僅僅是放出一個概念,把大致尺寸重量發動機功率變速箱檔位介紹一下,就連用誰的發動機變速箱都還在洽談中呢。

而且按照王老闆的理念,這款豪華車推出後,肯定會受歡迎的,就算不可能和寶馬賓士奧迪之類競爭,擠到那些二線豪車陣營裡還是沒什麼問題,因為王躍根本不在乎賺錢與否。天祿汽車是準備在稅前按照那些同配置豪車在美帝市場上稅前價格出售的,而且都是同一水平甚至同一公司的配件,這樣的車不可能不受歡迎,唯一能制約它的也就只有品牌了。

但像王老闆這樣玩法,它的品牌想建立起來就很簡單了,不用玩別的,只要把這些出口量放出去就可以了,那些普通買車的誰會管這些車是那些外國人心甘情願購買的,還是捏著鼻子忍氣吞聲或者狼狽為奸不好意思不捧場購買的?

再加上那些國內捧龍王基金場的富豪們一帶動,人們就會在最短時間內,發現他們身旁街道的車流中,多了一種和外國品牌一樣質量配置,但價格卻要低一大截的國產豪華車,然後再炒作一下民族感情,剩下的一年五萬輛產能真不多。

而只要能撐過第一個銷售年份,這家公司也就算殺出重圍了。(未完待續……)

第一六五章  晶片代工

對於自己經理的表態王老闆很滿意,至於剩下的工廠建設這種事情他就沒興趣管了。

在那些官員們的吹捧聲中,王躍緊接著又視察了一下自己在這片園區的另一個專案,也就是他的芯王公司,和汽車公司不同的是這裡已經完成基礎建設,耗資兩億美元建設的廠房整體上以綠色為主,屋頂上還帶著公司標誌,一隻向著周圍伸展觸手的藍色八爪魚,因為本地屬於震區,所以這座工廠的抗震等級非常高,反正他的設計師告訴他九級地震能挺住。

這時候工廠內正在安裝那些價格昂貴的裝置,基本上全套阿斯麥公司產品,實際上包括廠房建設也是由阿斯麥公司負責指導,據說裡面乾淨到連空氣中浮塵都不準超過零點五微米,看著就高階大氣,以這家公司目前情況,就已經可以向市場推出自己的低端晶片了。

“不需要,我們不造那種東西,我們要造就造高階的cpu。”王老闆很大氣地說道。

“王先生,以我們現在的能力,研發一款相當於英特爾幾年前產品的cpu並沒什麼難度,甚至依靠這些可以說和英特爾同一水平的裝置,我們也能把它實現量產,可問題是生產出來沒人要啊?”芯王公司經理老何苦笑著說。

實際上按照他的設計: