。。。。。。只能是泡影，甚至英法都不得不必須保持遠東駐軍，以防局面完全失控後危害到東南半島和重要的印度大平原的安全。

大隈重信呆呆地看著兩輛轎車駛出首相府，痛苦的閉上了眼睛，任由著電報紙從指尖滑落。他現在大腦裡已經一片空白，此時此刻已經沒有第二條道路可走，要麼跟隨軍部的腳步繼續戰爭，用勝利解決楊秋和中國陸軍的武裝，確保盟友們在遠東的利益以彌合英日同盟已經出現的裂痕，要麼。。。。。。將權力交給那些只懂得打仗的武夫！

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第三一七章　豪氣

半夜的濟南火車站已經徹底成了沙黃色海洋，駐守膠濟鐵路的德國士兵和管理人員早就搭上最後一班車趕往青島，對於被國防軍暫扣三列火車的事情甚至連抗議都沒有，其實他們心底也清楚，青島已經與德國漸行漸遠。

站臺上一列全身打滿鉚釘，披著厚甲怪模怪樣的火車將所有目光都吸引了過去。有戰士好奇地數了數，發現這列總計才7節車廂的列車居然前後各有一個車頭。更讓他們興奮的是，中間四節頂部各自伸出一根長得嚇人的炮管，另外三節頂上也探出了兩門雙聯裝德造37毫米速射炮和數挺重機槍，就算兩個車頭上也都安裝了簡易鐵圍子，碩大的12。7毫米毒牙重機槍赫然入目。

這就是一年前向奧匈帝國採購的兩列裝甲列車之一，包括大馬力車頭也是從德國進口。每列各有四門重慶產震雷14型150毫米遠端加農炮。因為當時國內大型水壓鍛造機不足沒法自產150毫米炮管（甲午時期江南製造的305毫米海軍後裝炮是鑄造炮），所以這種大炮同樣是透過外購炮管、瞄準具等等暫不能自產或者產量少的配件後自行組裝起來，但這種大炮自產工作卻放在了技術稍差一點的重慶。

之所以放在重慶，楊秋也是希望透過互相競爭提高水平。所以重慶也視這種大炮為契機，學湖北漢陽開始為自產裝備取名，形成了重慶震雷，漢陽戰錘兩個系列的大炮。震雷14型150毫米重型加農炮的原型就是被譽為一戰中最好，也是讓英法聞風喪膽的德國k16加農炮，其最大22000米的可怕射程和51公斤海軍型重彈頭足以確保壓制敵有生力量。

年初中德結盟論調出現後，楊秋藉機一舉從德國購買了2臺5000噸水壓鍛造機和2臺3000噸油壓機，還買了2臺大型模壓機，使得漢陽和重慶都具備了建造大型炮管的裝置能力。但工人的技術能力拖了後腿，幸好奧匈帝國的優秀工人和技術員解決了棘手的麻煩，上月起已經能低速製造這種價格昂貴的l45型/150毫米炮管。

不過因為是加農炮，彈道較為筆直所以楊秋並不滿意，而且價格實在是太高並沒有瘋狂採購，目前僅作為裝置磨合和儲備技術人才使用，並開始重點研究120和155毫米兩個級別的加榴炮。

對正在等火車赴前線計程車兵們來說，機動炮團的裝甲列車和震雷14型重炮是國家逐漸穩定。軍隊強大的象徵，但對騎快馬趕來的蔡鍔等將軍們來說，出動具有陸軍底牌含義的機動炮團說明此次作戰不容樂觀。

“擔任前鋒的是11師34旅341和342團，其中342團是輕裝腳踏車團。”步入臨時掛在裝甲列車尾部車頭後面的指揮車廂後，勤務兵早已點上了煤油燈，張孝準也迅速攤開地圖：“時間算。他們現在應該已經到了濰坊。從濰坊至龍口還有一百多公里，夜間道路難行就算順利也起碼要明日午時才能趕到。此外剛才來電報說，第二騎兵旅也已經到了諸城。白川義則現在手上就一個旅團，肯定要先死保龍口和登陸場安全，所以我們很有機會趕在日軍增援部隊抵�