感謝了幾句才將望遠鏡遞給助手，向樓下走去。他現在已經是安全域性東北站站長，負責整個東北地區的情報工作，這段時間趨向活躍的日本勢力並沒瞞過他的耳目，所以一邊走一邊問道：“日本交付了多少武器？”

助手說道：“舒米亞茨基他們一共拿到1萬支步槍、50挺輕重機槍，還有100門各類迫擊炮，彈藥大概300萬左右。對了，還有不少地雷和手榴彈。”

“哼！日本這回倒是捨得。”

聽他冷哼，助手笑道：“站長放心，日本人這回肯定要折本！現在舒米亞茨基身邊都是我們的人，只要你想，我保證幾天內把他的人頭送來！”

助手說的沒錯，當年的北國藏牙行動中至少有數十位情報員以各種身份潛入窮黨內部，如今最高階別的幾位都已經能接近列寧那些政治委員了！遠東本來就是潛伏重點區域，舒米亞茨基他們這股人馬怎麼能逃得過監視呢。要不是軍方主張故意拖著慢慢打，用兵災清洗西伯利亞地區的俄國人口，早就可以把他們一鍋端了。當然，他還是面色冷靜，微慍道：“不要自滿！做我們這行的什麼情況都有可能發生！最近軍情局抓了好幾個俄國契卡的人，說明人家也在想辦法滲透，不是沒有還手之力。”

“是！”助手點點頭，不敢再得意，問道：“下一步我們該怎麼辦？”

吳銳說道：“走庫倫線肯定出乎他們意料。所以到了烏蘭烏德就會發電報聯絡外面協助，否則一路上都寸步難行！你們的任務就是把關心這趟車的人都找出來，凡是打聽的，詢問的。就算是幫著檢修火車和加煤的！也都要給我全部控制起來，少了一個唯你是問！”助手明白了。這趟車其實就是個魚餌，從伊爾庫茨克至新鄉，數千公里不知道要釣出多少人呢。

見他明白了，吳銳繼續問道：“副總統那邊結束了嗎？”

“還沒呢。”

“那算了。你去忙吧，我先去見總參謀長。”吳銳上車後和助手分道揚鑣，自己向伊爾庫茨克機車廠趕去。

伊爾庫茨克機車廠是葉尼塞河以東碩果僅存的幾家大型工廠。除本身的裝置外還有從鄂木斯克和克拉斯諾亞爾斯克等地區搬運來的裝置，經過充實後已經成為目前東西伯利亞鐵路線上唯一具備建造和維修重型火車的工廠。工廠內有不少俄國工人，這些工人都是從各地逃到這裡的，其中不少還是火車方面的行家裡手。但他們在得到工作和為家人賺取食物的同時，也要接受軍事管制。

寬敞的封閉式車間內，宋子清正和慕容翰、徐樹錚、陳宦幾人一起視察三列新裝備的裝甲列車。列車旁站滿了荷槍實彈計程車兵，防止有人破壞這些價值連城的陸軍新寵物。…；

這些裝甲列車可不簡單，全都是戰後專門為西伯利亞地區作戰改裝的。不僅使用俄製重型機車可以暢通行駛與伊爾庫茨克至烏拉爾的所有軌道，而且火力配備都是目前遠東地區絕無僅有的！每列都安裝4門重慶仿造的斯柯達1918年式重型榴彈炮（非之前的海軍艦炮），這種大炮是斯達克兵工廠與1916年開始研製。1918年初生產。生產後不久總參謀部就透過特殊手段弄到4門量產炮和全部圖紙，經由義大利秘密運回國交給重慶仿造，並與18年10月試驗成功，國內命名為戰錘1919年式210mm重型榴彈炮。

單根炮管5。8噸，列車型使用液壓驅動旋轉炮座後全重達到38噸，如果採用牽引炮架則是18噸。使用重慶自己研製的110公斤全鑄造高爆榴彈時，最大射程可以達到18300米。但由於目前國內沒有大戰，也缺乏牽引這種超重型火炮的車輛，所以陸軍先採購了8門列車型，和弄回來的4門一起安裝到三輛專為西伯利亞準備的重型裝甲列車上。每列前後各一輛大馬力機車。中間為12節炮兵車廂，裝備一個連4門210mm重