望著雪峰與白雲，心頭十分愉悅。這次出來，紅軍爬過的五座雪山，我們爬了三座，但都沒有遇見雪，這次卻真的遇見雪了。我們越過這座雪山時，因路面凹凸不平，車子顛得厲害，但是我們望著南面寶興的一帶雪山，又被吸引住了。那裡正是當年紅軍爬過的第一座雪山——夾金山。我去年曾到了這座山的腳下，因腳崴了，又沒有公路，未曾上去，這次遠望她的容顏，多少有一些遺憾。我望著這一帶長長的雪峰，有的露出雲外，有的藏在雲中，更加顯出她的潔白。我想像著當年紅軍是如何從那峻拔的奇峰中走過來的，那些雪峰在我的心目中更顯得聖潔了。“烏蒙磅礴走泥丸”，這是對一個頂天立地巨人的寫照，我們的紅軍確實是一個巨人！

我們開始下山了，到了雪線以下，又看到許多壯實的不知名的黃花，葉竟如蓮葉，開得比比皆是，令人感到它們生命力的強韌　後得知為雪蓮　。再往下去又是鮮豔的繞天紅了。

但我們在距臥龍四十多公里處，因塌方受阻，給人帶來一些不愉快。這裡有幾個養路段的工人和十幾個承包路面的民工。養路工說，他們的推土機壞了，無能為力，民工說，他們的任務是給路邊砌牆，排除塌方不是他們的任務。車子來得越來越多，都停在馬路上。有的在路邊架起了鍋，準備燒水做飯，說凌晨三點就塌了方，已等候很久了。我和王副政委到前面看，塌方的工程並不太大，即使不用推土機，用人力也用不了太長時間。我對同行的小金的縣委書記說，你是否把人組織一下，他搖搖頭說不是小金的地界。這裡是大熊貓的自然保護區　特區　管理的地段，事情就這樣延擱下來。眼前的司機有上百人，有的打瞌睡，有的七嘴八舌議論，竟對這種狀態無能為力。我勸王副政委抓一下，呆一會兒他告訴我，組織不起來，民工提出要他們幹，必須每輛車出三元作為酬答。而有的司機又不願出這筆錢。我同王研究了一下，先把那個朽樹木樁用汽車拉掉，再行挖土。可是借汽車上的鋼絲繩也很費事。我陪一個民工去動員，幾個司機懶洋洋的，有的說他帶的繩太短，有的說綁著貨不敢動。最後總算借來了兩條鋼繩，才把朽樹樁拉掉，推到深溝裡。然而民工幹了一陣又停下來講起價錢。一個極為壯實的中年農民提出，每輛車要出六元。我同他辯論了一會兒，他還是不鬆口。我本來想脫鞋下水，氣得我回去了。呆了很長時間，還是以每輛車拿三元做了妥協，他們又幹起來。我說組織每車出一人幹，大家說沒有工具，也是無法。民工說，你們一個司機一個月掙一千元，怎麼拿六元就捨不得�司機說，那是私人的車，我們是運輸隊，每月只拿幾十元。司機們還大罵，我們拿了養路費，還要掏買路錢�又有司機說，小金本來要管這條路，特區把十幾萬元拿去了，光拿錢不養路！

在此處搞了七個小時，弄得差不多了，同行的幾個解放軍的幹部，向幹事、小孫、小猛子都參加了。我們付了六元錢小車先過。小孫開上去，在石頭上一滾就把車子陷在稀泥裡，急忙後退也動轉不得，我一看半個輪子都陷下去了。這時別的司機們又埋怨起來，說本來應等放了炮弄得差不多才過，其實這次是給他們做了實驗。武裝部的一輛小車想把我們的“巡洋艦”拖出白費了力氣，後來又請載重卡車拖，拖是拖出來了，但代價是替他捎走一個人。

約近下午六時，我們有三輛小車才勉強開了過去，小猛子付給他們六元，我們走了不久，暮色已淹沒了山溝。這已經是幸運的了，而那些大車卻還在等待。

在夜色中到了臥龍，這裡是保護大熊貓設的自然保護區。書記姓賴，主任姓張，熱情地挽留我們住下。很快就給我們這些已很飢餓的人們開了晚飯。飯後，給我們看了這個自然保護區的陳列館，裡面有各種植物、動物的標本，頗為豐富。

睡下時已很疲勞。特別是今天的遭遇，說明了很