對於關東軍內部的滲透一直都在進行，也是綏熱察軍區最熱衷做的事情。

大批潛伏人員湧入關外，想辦法紮根在這片黑土地上，用自己的方式，蒐羅關東軍的情報。

而今天，總算有了一筆巨大的收穫。

鬼子在油料緊缺的情況下，為了支援一號作戰，動用了大量的運輸船，將節省的2000萬公升汽油運往派遣軍內。

分別提供給關東軍、華北派遣軍、華中華南軍隊。

其中關東軍佔了3成份額，華北派遣軍佔了1成份額，其餘的全部運往南方，支援戰車師團作戰。

關東軍能夠拿到600萬公升的配額，從營口、旅順、大連等港口，運輸至關東軍內。

華北派遣軍能夠拿到200萬公升配額，從沿海渡口運輸進來，最大可能是從津魯地區的港口進來。

丁偉立馬來了精神，“讓我潛伏同志，務必盯緊日軍油料的運輸路線，以及儲存倉庫。”

只要進了陸地，進了華北跟東北，他就有十足的信心，把這些東西拿到手。

必要時，可以考慮親自出馬，可以藉助系統空間的能力，神不知鬼不覺的帶走大批油料，實現作戰自由。

一旦拿到這些油料供應，他手上的飛機坦克就可以拉出來跟鬼子碰一碰了。

伴隨著戰事發展，情報人員能起到的作用更大，有時候一則重要的情報，比一支精銳的部隊還厲害。

軍統、八路均有敵後方活躍人員，雙方的側重點不一樣。

軍統更注重於城區內的暗殺工作，暗殺日軍高官、漢奸、偽軍頭子一流。

我方的潛伏人員更注重於情報的獲取，打入鬼子情報網路的核心位置，知己知彼百戰百勝。

不同於戰場上的槍炮廝殺，他們所面臨的是沒有硝煙的戰爭，一個疏忽大意，很可能葬送性命。

從七月中旬，陸續聽到了有關油料及後勤物資的訊息。

到月底時分，這則訊息才徹底落實下來。

綏中的鐵路不通，使的鬼子必須把運輸船分散開，一部分給華北派遣軍，一部分給關東軍。

跟丁偉猜測的一樣，提供給華北派遣軍的運輸船停靠在天津港口，從港口進入陸地內部。

自古以來，從關內到關外有三條路線，其一是遼河西路，也就是葫蘆島、綏中、山海關一線。

另外兩條在山區，古北口、喜峰口兩條路。山區的路線難行，難以支撐大規模行軍。

盡數掌握在綏熱察軍區手中，丁偉早就命令人修繕了路基，開山架橋不在話下。

保證山區具備一定的承載能力，具備一定的物資運輸能力。

比不了汽車火車，用小推車也必須保證一線的作戰物資。

在山區內，兩條腿比四個輪子更好用。

鬼子的運輸船隻能在近海地區溜達，往東南亞方向的航線，已經被老美給截斷了。

港口附近的倉庫，裝滿了大批的油料。

軍用汽車、火車，正往華北的重要城市運輸。

華北地區兵力稀薄，治安部隊要應付游擊隊。

這不得不利用漢奸頭子、偽軍頭子，幫忙派兵護航。

只要讓它們沾上，指定乾淨不了，一車一車的往根據地倒賣。

這不是讓丁偉饞壞了，除了直接搶的手段外，藉助漢奸的手倒賣也是一條路子。

專職從熱河到冀北，來到王濤的司令部，第五縱隊的司令部在遵化，緊挨著北平、天津這兩座重要城市。

部隊已經活躍在香河、玉田等地，城內據點內是小鬼子把守著。

出了城，出了據點，已經是八路的地盤了。

來的匆忙，並沒