，他倒也說不出什麼抱怨的話。這兩年下來，人胖了不少，他也習慣了在新國的生活。

蓬萊市竣工之後，他乾脆在上面買了套房子，打算退休之後乾脆不回紐約了，直接定居在這裡。

可以說，他是看著新國的航天從起步走到了如今載人登月這步。拋開立場不談，他是由衷地為星環貿易感到高興。

“借你吉言。”江晨笑著說道，看了眼那些正檢視突破保鏢攔截的記者們，然後接著又說道，“一起吃點什麼吧，從早上到現在我一粒米都沒進。”

“我也是。”亨利笑著說道，與江晨一同走向了食堂。

因為外賓比較多，食堂的工作人員也是超水準發揮地做了一頓豐盛的晚餐。江晨看到美國代表團的人坐在角落，一邊大口嚼這豬排、炸蝦還有火腿，一邊談論著今天星環貿易的發射工作。

很顯然，他們對於星環貿易的發射如此順利，感到了震驚。

雖然他們在六十年代就成功將人從地球送上了月球，但從失敗的阿波羅1號一直到11號，他們才成功做到了這點。這其中究竟付出了多少汗水、犧牲、還有預算，只有他們nasa自己才清楚。

然而登月最困難的幾個障礙，都被星環貿易如此“輕鬆”地逾越，這讓他們震驚之餘也不由深感沮喪。

或許正如國防部的官員向他們透露的，星環貿易在導彈技術上已經領先於美國，而運載火箭只不過是這種科技優勢的另一種表現形式而已。

用完了晚餐後，江晨分別會見了美、法、華、俄、英等國的代表。無論立場如何，他們也都首先向他表示了祝賀。不過與此同時，這些來自各國的代表也詢問了星環貿易的下一步計劃。

能透露的情報，江晨都直言不諱地說了。

至於那些涉及企業機密的內容，江晨則是無論對方怎麼旁敲側擊地問，也絕不透露半分。

直到十點鐘，各大媒體的記者依舊徘徊在發射中心的接待廳內。沒有將時間花在這些記者身上，江晨來到了工作人員為他安排的宿舍。這幾天他都會待在這座島上，直到整個發射任務完成。

這見證歷史的一刻，他豈能錯過了？

其它國家的代表也是這麼想的，紛紛推掉了星環貿易為他們安排的酒店，要求工作人員為他們安排宿舍。哪怕住宿環境簡陋了些，但卻沒有任何人抱怨。

第二天，“星環4號”在漆黑的空間內穿梭，三級火箭已經熄滅，速度越來越慢。在行駛至地月轉移軌道中段時，速度已降至3千米／秒，

第三天，“星環4號”三級火箭重新點火，進入月球捕捉軌道。

到了這時，“星環4號”已經抵達離月球最近的點，

然而它並沒有立刻開始著陸。此時它的速度相當快，需要在橢圓形的軌道上調相數次，從12小時軌道降軌至127分鐘軌道，然後才能開始著陸。

地面指揮中心和火箭上的航天員，也都迎來了距離著陸前最關鍵的時刻！

如果這時候火箭的速度控制不好，一個不小心火箭就很容易脫離軌道，而剩下的燃料又不足以修正軌道，最終的結果就是火箭整個變成不受控制的“太空垃圾”，宇航員只能躺進休眠倉，等待多年後技術條件允許了，再被後人撿回來結束休眠。

不過幸運的事，意外並沒有出現。

按照量子計算機計算出的軌道，星環4號成功撞擊了預定的月面著陸點。

歷時六十七小時。

當月球塵揚起的那一瞬間，包括克爾溫在內的所有工作人員，以及聯合國航天司和美、法、華、俄、英等國的觀察員，全都情不自禁地揮拳、鼓掌、為之喝彩。

哪怕有著不同的國籍，但在這一刻，他們是以一名人類的身份，