奇蹟”而步入歌壇的華夏籍創作型偶像歌手。

他是造星工廠s。m公司07年力捧的超級solo新人，有著深厚的音樂教育背景，更是富家子弟的出身，他在歌壇做出的矚目成績甚至直追當年的“新人王”rain。自出道近四個月以來，被媒體關注的熱度自始至終都沒有減少過。

就在昨天，一家中型報社突然對韓國娛樂圈內知名藝人的慈善事業做出了一番點評和榜單排列，而前幾天剛剛缺席慈善晚會的聶子潤赫然出現在了其中，並作為一個典型的反面人物被列在了最不熱心於慈善事業的藝人榜單第一位。

“作為一名外籍藝人，他來韓國的目的絕對只是為了賺錢，如果需要做慈善，那麼他的首選一定不會是韓國！”——報社對聶子潤的評論。

一言激起了千層浪，這家報社很巧妙地煽動起了韓國民眾自古以來就極為嚴重的排外心理，更是挑了一個韓國民眾極為神經敏感的話題，轉瞬間就把聶子潤推到了風尖浪口。

“聶子潤需要好好反省一下自己的行為！”

“s。m公司有義務幫聶子潤重塑一下品德觀！”

“應該暫停他的行程，讓他受點教育！”

“暫停行程嗎？或許直接趕出韓國會更好，也更簡單！”

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一時間，關於聶子潤是否熱心於韓國的慈善事業，許多民眾都參與到了網上的熱議之中，絕大部分的韓國民眾都選擇站在報社提出的觀點上開始抨擊聶子潤。平時一直潛藏起來的“anti”組織也紛紛冒頭，激烈的言辭更是不絕於耳。

當然，其中也不乏有保持著清醒的頭腦和自我判斷能力的民眾，一小部分人很快便開始替聶子潤叫起了冤屈。

“把一個出道連四個月都不到的人和一群平均出道五年以上的大前輩們比慈善，我不知道這家報社的衡量標準是什麼？”

“慈善是可以用金錢作為標準來衡量的嗎？捐錢多的也未必就是熱心於慈善！”

這樣的言論一出現。很快就讓一部分盲目跟隨的民眾也開始冷靜思考起來，看看媒體列出的榜單，的確是有些古怪，所有上榜的藝人，最少的出道時間都在三年以上，最長的一名藝人甚至已經出道了十年。唯獨聶子潤一人，僅僅是一名出道新人，這樣的比較，的確有失公平公正。

不過，就在民眾為此爭論不休的時候，又有一家報社曝出了一則內幕。爆料中圖文並茂，矛頭直指聶子潤。

“聶子潤名下擁有一輛奧迪公司今年剛剛定型生產的超級跑車——奧迪r8，這輛價值約5億韓幣的跑車目前全球保有量還不到300輛，作為一個剛剛出道四個月的新人，有經濟能力買跑車，卻沒有經濟能力做慈善？”

在新聞的末尾，是一張清晰的奧迪r8照片。耀眼的星球藍，象徵著財富的華麗造型，赫然正是聶子潤一直停在車庫中的超級跑車。

這則新聞一出來，原本一些支援聶子潤的聲音頓時鴉雀無聲，反面論調瞬間被統一了起來，抨擊力度也猛然上升了好幾個檔次。不但開始質疑聶子潤的對待慈善事業的態度，甚至開始對聶子潤的財務收入發出了懷疑的聲音。

出道四個月就買超級跑車，是有不正當的收入？還是有逃稅漏稅的行為？或者有不可告人的勾當？

兩篇報道只是經過了一個晚上，網上各種各樣的懷疑和猜測都冒了出來，面對來自社會民眾的強烈質疑。s。m公司的公關部不得不臨時召開記者招待會，對聶子潤的財務狀況和跑車來源做出了詳細說明。

“聶子潤作為創作型的偶像歌手出道近四個月，因為有創作版權在手，目前統計出來的收入的確略高於一般的藝�