，英國的軍艦在中國的領水向中國人作戰，到處激起中國人的憤恨。”

維也特議員說：“過去由於中國缺乏團結，我們又有武器上的優勢，所以一艘炮艦就能在不小的地區內把中國人嚇得手足無措，但現在已不能這樣了。”

由於議員黨派背景不同，觀點的分歧是不可避免的。但總的來說，多數的意見是批評政府缺乏遠見，指責不該把軍艦留在長江。

就連一位美國聯邦調查局的官員聽到“紫石英”號事件後，都連說了三個“愚”字：人家打仗時你把軍艦開進去，是第一愚；受了傷又要派軍艦去增援，和中世紀英國人在剛果河上打土著人一樣，是第二愚；救不出，有吃有喝就留在那裡好了，而又要逃跑，是第三愚。

4月30日，毛澤東親自起草了《中國人民解放軍總部發言人對英國軍艦暴行的宣告》，駁斥了艾德禮聲言英艦有權入中國長江的謬論，斥責了丘吉爾“武力報復”的狂言。

回顧後果，不得不說二十三軍炮擊英艦是一件大事。試想，當時還沒獲得全國勝利，如此事件予帝國主義以口實，出兵干涉中國，不是沒有可能。所以引起毛澤東的高度警惕和重視。

但是，敢於炮擊老牌帝國主義英國的軍艦，又確實是替中國人民出了一口多年的惡氣，好不爽快。這也是毛澤東的一貫思想，所以他不但沒有責怪陶勇，反而很欣賞他，並記住了他。

“紫石英”號事件由於當時的國際國內的複雜局勢，中英之間舉行了多次談判，歷時三個多月，毫無結果，最終以“紫石英”號借颱風驟起，傍靠一艘客輪逃出長江而不了了之。

這是*建國前後第一起外交事件。它雖然沒有圓滿解決，但卻湧現和鍛鍊了*的海軍與外交人才。袁仲賢成為新中國第一批被派出國外的將軍大使，康矛召也走上外交舞臺，最後擔任起大使的職責。而支援部下向英艦開炮的第二十三軍司令陶勇，成為東海艦隊司令員。

解放初期，剛剛轉入海軍的陶勇將軍，多次對部下講起過這段經歷。他頗有感觸地說，當時我們不懂海軍艦艇的特點，也不熟悉國際訊號，派了一名不懂英文的排長，率領一個加強排登上了“紫石英”號，去看押這一大型“戰利品”。殊不知，應該封閉其航海室、雷達室、無線電室、彈藥庫、炮塔、武器裝備，讓它失去航行操縱能力、機動能力、射擊能力，我們的戰士僅牢記“一切繳獲要歸公”，站在甲板上等待上級來接收這艘兵艦。結果，這個步兵排全部被解除武裝，反倒成了俘虜的俘虜。最後，被“紫石英”號脅迫一艘民船遣送回來。這是一個深刻的教訓。

向西藏進軍（1）

彭德懷嘴上起泡，歷代從西北進藏的軍隊還沒有成功的先例。進藏部隊斷糧時已有不少人浮腫，吃了印度大米，浮腫的人更多了……

向西藏進軍毛澤東在訪蘇途中的決定

開往莫斯科的國際專列還沒出境，嚴寒已使車頭噴出的霧氣凝重得久久不散。毛澤東主席要去月臺走走，警衛隨後給他披上大衣。只走了幾步，他就有些鼻塞聲重了。以後他便不再下車，端坐著，望望車窗外的皚皚白雪，彈彈菸頭上長長的菸灰，喃喃自語：“西伯利亞……千里冰封呵，西藏大約也如此吧……”

1949年12月，在赴莫斯科的專列上，毛澤東做出進軍西藏的重大決策，臨行與送行的同志親切交談。這僅僅是開國後的第二個月，訪蘇途中，毛澤東的思緒從滿洲里到達喜馬拉雅山，像一條對角線斜跨中國版圖。西藏問題縈懷於心。遠的不說，就在建國前兩個月，以攝政勢力達扎為代表的西藏地方政府噶廈中的少數親帝分子，與英國人、印度駐拉薩總領事理查遜暗中勾結，想乘人民解放軍尚未抵藏而國民黨政權又面臨崩潰之時，把西藏“獨立分化”出去……而與十三世*失和、