進，這大大提高了劉子正部隊的前進速度，幾乎是勢如破竹，“海參崴聯軍”就從牡丹江車站打到寬城子。

到了寬城子，“海參崴聯軍”要換車，才能繼續南下。

俄羅斯人的鋼軌標準和日本人的不一樣，在日本人拿下遠東鐵路南下支線的寬城子以南路段的管理權之後，日本人把俄羅斯人鋪設的鋼軌換成了日本的標準鋼軌，這導致劉子正率領的“海參崴聯軍”乘坐的火車不能進入寬城子以南。

面對“海參崴聯軍”的攻勢，關東軍總司令立花小一郎中將選擇了保守防禦，因此當劉子正率領“海參崴聯軍”抵達寬城子的時候，寬城子已經成為一座空城。

甚至連從牡丹江車站逃回到寬城子的那列裝甲火車，也被日本人炸燬在寬城子車站。

立花小一郎就算是再蠢，到現在也知道蘭芳的裝甲部隊不是缺乏重武器的日軍能夠抗衡的，因此在劉子正率領的“海參崴聯軍”從牡丹江車站向寬城子進軍的過程中，立花小一郎已經把關東地區所有的軍隊和日籍移民都轉移到了旅順，妄想憑藉旅順的堅固工事抵抗“海參崴聯軍”的坦克部隊。

旅順，這個城市在民國近代史上具有重要地位，這裡是曾經清帝國的“北洋水師”御用軍港，是曾經的“遠東第一要塞”，當年的甲午清日戰爭中，日本在旅順進行了慘無人道的旅順大屠殺，把這個“北洋水師”的大本營殺成了死城，在後來的日俄戰爭中，防守旅順的俄國人也對發動進攻的日本人進行了類似大屠殺一樣的反擊，日本付出了慘痛代價才拿下旅順，繼而贏得日俄戰爭的勝利。

就像是宿命一樣的輪迴，1919年的冬天，華人和日本人又要在旅順進行一場戰鬥，一場能決定關東地區命運的戰鬥。

“不好打啊，這他孃的所有的制高點都被修上了炮臺，咱們如果要進攻就必須仰攻，那對咱們的裝甲部隊非常不利，而且你看，小鬼子還修了好幾道反坦克戰壕，怕是要有四五十米，咱們的舟橋車可沒有這麼長。”聯軍總參謀長施輝幕語氣沉重。

“旅順城內現在不是一個師團，而是三個師團，日本人把駐朝鮮的第十三師團也本土新組建的底二十二師團都調了過來，再加上關東這邊的鐵路守備大隊和日本僑民組成的民團，估計總兵力超過七萬人，如果咱們要進攻，兵力最少要比現在的翻一番。”外籍軍團第二師的師長王定山也有點猶豫。

一般來說，如果要主動進攻，發動進攻的部隊數量至少要在守軍的一倍以上，考慮到“海參崴聯軍”和日軍士兵之間的素質差距，最起碼兵力要拉平。

目前的“海參崴聯軍”，主要是由從俄羅斯回到北疆區的外籍軍團第一師和第二師，以及蘭芳裝甲第二師組成，總兵力大概是四萬五千人左右。

除了正規軍，“海參崴聯軍”現在還擁有一支華人組成的義勇軍，大概總人數也有一萬人左右。

這些義勇軍的成分複雜，既有原來的土匪，又有那些和日本人有血海深仇的主動投軍的人，也有一部分主動加入“海參崴聯軍”的民**人。

義勇軍的素質良莠不齊，讓他們承擔後勤工作還行，真要是上戰場，那就等於是炮灰，除了消耗日本人的子彈之外，起不到多大作用。

“還是要想辦法把小鬼子從工事裡逼出來，只要他們從工事裡出來到平原地區，就算是小鬼子的人數多，咱們也能殲滅他們。”劉子正放下手中的望遠鏡開始咂摸。

劉子正他們所在的位置，就在距離旅順北炮臺不到三公里的一個小山坡上，再往前就不安全了，旅順炮臺上的火炮可不是普通日本軍隊裡的那種小炮，而是真正的岸防炮，口徑甚至比“海參崴聯軍”裝備的最大口徑還要大，這樣的火炮射程足足有十幾公里，威力大到沒朋友，別說再往前走，就算是劉子正他們