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第103部分

一半,不過格爾木市內還是屬於那些勞動人民打造出來的綠洲。

可是出了格爾木市後,情況就不一樣了,剛開始我們還能沿著青藏公路一路向前,在路上能看到一些來往的大型貨車經過。

待過了一個巨大的山口後,這條公路簡直荒無人煙,就連公路上車子都沒有一輛,只有我們孤零零的車隊在行駛。

我拉開車窗看了一眼外面的世界,天空很藍,只是前面的那些山口顯得崢嶸詭異,看上去就像是一尊尊的凶神惡煞。

我們行進的速度並不快,因為車上有女人,她們喜歡觀看沿途的那些風景,時不時還要下車拍上幾張照片,留念一番。

這種情況變得很快,因為過了前面的山口,那條蜿蜒的公路就要開始轉道往右邊的山縫隙之間穿過了,到了這裡我們只能繼續往前面行駛,連公路也沒有了。

第213章 崑崙山口

因為那條貫穿青藏邊境的公路,已經往西轉道朝著唐古拉山口那邊去了,我們前面的路徑已經沒有公路可言。

全是用碎石子鋪成的一條小道,楊子之前在這邊當過兵,所以他對這裡的情況還是比較熟悉的,他說,這條碎石道是七十年代修建的,唯一一條通往崑崙山口的道路。

只是因為後來修建了青藏公路,而這條原本的軍用道路,已經放棄了,因為當時政府在崑崙山地區修建了很多的地下防空隧道,這周圍的石頭都被挖空了,不然這裡根本就沒有進山的道路。

我們眼前的這條路根本算不上是一條道路,充其量只是一條被荒草遮蓋的碎石道子,碎石道的兩邊還有著人工開鑿的痕跡。

楊子說,那些開鑿的痕跡可能就是那個時代為了防禦蘇聯人的進攻,在西藏地區修建的軍事要塞留下來的。

我們下了車觀察周圍的情況,安叔拿出衛星定位系統,確定地理地標位置,在這個時代有高科技就是不一樣。

它可以直接給我們找出一條最近的路線,直搗黃龍,根本就不需要我們動手製定相應的線路圖,只用車上的定位系統配合就行了。

我抬頭看了一眼天氣的情況,遠處好像已經開始形成那種巨大的烏雲團了,看來不久之後這裡即將得到雨水的洗禮。

我們上了車,把沿著衛星定位系統給我們提供的路線沿著這條碎石道一路前行,駛過一個狹窄的山口,前面是一條湍急的河流。

這是我們意想不到的情況,看著眼前湍急的河流,從遠處奔騰而來,巨大的轟鳴聲,我們停下山地車,下車觀察情況。

安叔手裡拿著一個衛星定位儀說道∶“不可能啊,上面沒有顯示這裡出現一條河流,這是怎麼回事!”

我說∶“這衛星定位系統雖然好用,但也不是萬能的,有些地方的壞境位置,衛星系統也不能精確定位到極點。”

楊子跑到河邊,在河岸邊撿起一塊石子丟裡河裡,然後回過頭對我們說∶“這條河流不是地圖上面顯示的,可能是最近發了大水,形成的一條幽靈河。”

“這河過段時間就會消失了,所以衛星上是顯示不了的,這河看上去很大,其實很淺的,當年在崑崙山裡頭有很多的這種河流,咱們的山地車可以直接湍過去。”

聽到楊子這麼一說,我們放下心來,還好這河水不深,不然要是讓我們在這裡乾等,或者轉道,那就會浪費很多的時間不可。

我們上了車,開始準備湍河過去了,我提醒大家要注意安全,最好把保險帶合上,這水裡可能有石頭,車子會顛簸。

當山地車駛進水裡後,看到輪胎被大水湮滅,我們還是有些擔心的,畢竟要是裡面突然出現一個什麼深坑一類,車子掉進去肯定就出不來。

好在我們是虛驚一場,山地車很平穩的從這條濁浪滔天的