有講到難的地方！

墨子：qaq

【1825年，英國在斯托克頓與達林頓之間鋪設的鐵路通車。這條鐵路全長25英里，是世界上第一條商業運營鐵路。在這條鐵路上，開行了世界上第一列旅客列車。】

【史蒂芬森製造的“運動1號”蒸汽火車，正是這條鐵路通車之時的牽引列車。】

秦始皇：？？？

世界上第一條商業運營鐵路、世界上第一列旅客列車。

再加上前面的，不知道有多少個了。秦始皇連聽幾個世界第一，整個人都不好了。

“世界第一”這幾個字，彷彿在他的面前打轉。

雖然都是在同一領域範圍內，但聽多了就是有些不適感。

秦始皇：00

為什麼世界第一變成英國的了？後世的人你們在幹什麼。

楚莊王、吳王夫差、齊桓公、晉文公，大大小小的諸侯國，以及漢武帝等等。

他們彷彿也逐漸意識到了什麼。

後世，發生什麼事了啊？？？

這不應該吧！！！

一定是巧合而已吧！一定是碰巧！英國只是碰巧在這方面做到了世界第一吧！

呵！我們有那麼多世界第一，讓給你們一個又何妨！

然而，不知為何。

很多人都隱約有些不好的預感……

總覺得，事情可能沒有那麼簡單！

【雖然火車加入了運輸，但在鋼軌上面，馬車與火車，還是同時存在、交叉執行的。】

【1829年，曼徹斯特至利物浦的鐵路建成之後，要透過一場比賽，來決定火車與馬車的勝負，來決定，將要使用馬拉火車還是蒸汽火車。】

墨子：我的腦子裡只有技術、技術！

居然透過比賽，來選擇馬拉火車還是蒸汽火車嗎？有點意思！！

墨子：還是看故事輕鬆（bhi）

【在這場馬拉火車與蒸汽火車的較量當中，史蒂芬森與兒子改進出的“火箭號”，以每小時五十六公里的速度，獲取了勝利。】

天幕之上，是ai技術還原出的“火箭號”模型。

起初是它與馬拉火車的比賽，兩者之間相互較量，奔行在鐵軌之上。最終，蒸汽火車取得了勝利。

伴隨著周圍的歡呼聲，“火箭號”從場景裡緩緩抽離、放大。周圍，顯示著各項資料——

長64米，重75噸，煙囪45米。

墨子：媽耶，煙囪好高！！

煙囪之所以這麼高，肯定也有它的道理！

墨子：奮筆疾書jpg

【最終，這條曼徹斯特與利物浦之間的鐵路，採用蒸汽火車牽引，而不使用馬拉火車。】

【1830年，這條鐵路正式通車，在這條鐵路線上，第一次使用火車非正式地運送郵件。】

【此後，蒸汽火車終於取代了馬拉火車。】

【曼徹斯特至利物浦的鐵路，也成為了世界上第一條完全依靠蒸汽火車運輸的鐵路線。】

【這標誌著近代鐵路運輸業的開端。】

【後來，蒸汽火車因為構造簡單、快速實用、安全可靠、造價低廉等，迅速地在英國、歐洲、北美各地得到了廣泛的使用。】

【蒸汽火車，開始了它持續一百多年的、獨霸鐵路牽引動力壟斷地位的黃金時代。】

世界上，第一條。

完全，依靠，蒸汽火車，運輸的，鐵路線。

近代，鐵路運輸業，的開端。

持續，一百多年，獨霸，壟斷，黃金時代。

秦始皇：心梗jpg

秦始皇：吐血jpg