姓的反對恐怕也是甚囂塵上。

現在大明已經出現了很多流民，如果不加以控制，最後肯定就會成為流寇。這些無地可耕的人，是整個大明的禍患之源，不過在天啟皇帝看來，這些從土地上解放出來的勞動力，那是財富，巨大的財富！（未完待續……）

PS：明天開始，恢復更新！

第六百零五章　回京

天啟皇帝的語氣很是淡然，似乎在說一件無關緊要的事情，可是現在的大臣可是坐不住了。市舶司，代表著什麼，在坐的每一位大臣心裡都十分的清楚。這可不是說說而已，代表的可是財富，鉅額的財富。

不過在坐的人，也有不慎明瞭的。大明從洪武三年，罷市舶司，開始實行海禁。到了永樂年間，鄭和七下西洋，確立了以朝貢為主體的海外貿易。可是到了嘉靖年間，朝貢體系已經逐漸崩壞了。

隨著地理大發現的展開，歐洲人開始踏上了海洋之路，東南亞很多地方成為了殖民地。大明朝的朝貢貿易，徹底喪失了意義。每年到大明朝貢的使節越來越少，隨著賦稅的減少，大明已經沒有了探索外海，製造大船的能力。

嘉靖一朝，倭寇橫行，整個沿海遭受到了十分大的破壞。可以說大明朝已經斷絕了和海外的貿易溝通，隆慶皇帝有張居正輔助，展開了改革。其中有一項十分重要的決策，那就是隆慶開海。只不過張居正只是將目光盯在土地上，開海似乎成為了一個擺設。

隆慶開海，只限福建的月港一口，其他地區依然不許貿易。只限月港一地出海，且只許漳州和泉州的商人進行貿易，其他地區的商人不發“船引”，不許貿易。而且給漳州和泉州的商人還制訂叻荒唐的規定，漳州人只許去西洋，泉州人只能在東洋（東西洋以汶萊為劃分），不許和日本貿易。

這種畸形的政策，導致了開海收益並不是十分的明顯，最多一年的開始稅收不過是三點五萬兩白銀。於此相對的是歐洲人繁盛的海上貿易，東南沿海走私日益嚴重。出現了武裝的海外商人。早期是以李旦、顏思明為代表，不過後來的巔峰，卻是鄭芝龍的海外集團。

這些海上集團，透過武力捍衛航路，透過走私或許鉅額的利潤。大明知道滅亡，也沒有嚐到海上貿易帶來的好處。

對於天啟皇帝來說。這是必須發展的一項！大明到了這個時候，必須尋找新的經濟增長點。土地已經開發殆盡，兼併越來越嚴重，畸形的稅收政策，這一切一切都已經到了爆發的邊緣。

如果不加以解決，一旦適逢大災，天下必定是烽煙四起！自己做再多的事情，擁有在強大的軍隊，那都沒有什麼用。雖然現在自己有隆昌號賺錢。暫時性的解決了資金的問題。又透過抄家解決掉了一部分，可是這並不是長久之計！

百姓的生活沒有改善，土地兼併也沒有改變，除了一支強大的軍隊，自己其實沒有太大的作為。在北方抵禦了蒙古人和女真人，對於這時候的人來說這或許是了不起的功績。可是天啟皇帝知道，距離自己想要打造的強大帝國，這還差的太遠。

與這個時代的人不同。天啟皇帝覺得土地兼併，或許並不是壞事情。重要的不是土地兼併。而是讓失去土地的人活下去，活的更好，這才是解決問題的關鍵。至於畸形的賦稅制度，那是一定要改的，但是絕對不是現在。

開海，努力的發展工商業！工商業的發展離不開銷路。自耕農經濟沒有太大的購買力，這是一個事實。可是海貿，絕對是一個填不滿的大坑，無論生產多少，在這個時候。全都能夠賣出去。

至於糧食，天啟皇帝也想過，可以推行高產的玉米等作物。實在不行，還可以透過海外貿易進口，要知道很多地方的糧食是吃不完