拿到他的駕照和行車證，他將資訊拍照掃描後傳給阿土魯，阿土魯隨後驚歎道：“我的神啊，這姑娘真厲害，她已經被扣掉八十分了還敢超速？”

根據交通法的規定，紐西蘭駕駛員每兩年有100分的額度，如果100分扣光將會被處以吊銷駕照3個月的處罰，那時候得從頭去考。

這樣，姑娘已經被扣掉八十分了，這次她的超速又要被扣掉五十分，那駕照要被吊銷了，她不能再開車上路，得用拖車將她的車子和人拖去鎮子裡。

於是王博明白姑娘不惜****他的原因了，他對姑娘聳聳肩道：“好吧，等在這裡，待會會有拖車來找你，前面是一座很棒的鎮子，希望你在那裡能愉快的度過今天時光。”

相比之下，別克車的超速行為不是那麼嚴重，只有不到九十公里，潛規則而論，他的行為可以原諒，可以不進行罰款追究。

可惜，現在落日鎮有任務壓在肩膀上，他們在一個月內得拿到一百張罰單，這是交通管理局的潛規則要求，一級不合格通報，至少得上交這些罰單，否則交通管理局不會透過複核。

別克車打著雙閃燈，司機雙手搭在方向盤上一臉淡然的等待著王博靠近，拿到罰單後他才著急，他以為只是警告和批評，沒想到對方玩真的了。

“嗨、嗨，夥計，聽我說，我那不算超速對嗎？我知道，八十五公里而已，可是在這樣的公路上……”

王博打斷他的話說道：“很抱歉先生，在任何公路上、任何超速行為都是不正確的，你瞧，道路上有限速標誌，而這不是用來刁難您的，而是根據路況和車流等情況後綜合得出的最合理時速，遵守速度限制規則，既保護自己，也尊重他人的生命和財產安全。違反規則，那就得接受懲罰。”

確實，紐西蘭有10公里/小時的心理容忍度，可這並沒有寫在紐西蘭的道路交通法規中，這只是一個市民與警務人員之間“約定俗成”的遊戲規則而已。

王博不在意司機的想法，按照法規來說，超速就是超速，沒有什麼容忍度，他才不怕投訴或者辱罵。

司機很無奈，聳聳肩說了句今天真倒黴，便乖乖的在罰單上籤了字，然後帶著罰單離開。

經過三菱車的時候他奇怪的停下車，詢問有沒有什麼需要幫助的，這樣他知道了那美女直接被吊銷駕照的訊息，負面情緒頓時一掃而空，他看看自己完好在手的駕照，覺得自己的生活還是挺美好的。

一上午的時間，王博帶著手下開出了接近二十張的罰單，後面幾張很不好開出去，因為司機們也很團結，現在八號公路在抓車輛違規的訊息已經在他們的電臺裡傳播開了，甚至有人拍下了王博的隱形戰車上傳了公路論壇上去。

見此，他決定不再耗費時間，和阿土魯開著車回到鎮子上，今天就到此為止。

車子正開著，阿土魯往路邊一看，調侃道：“嘿，頭兒，又是一張罰單，瞧那傢伙，他在人行道上騎腳踏車了，我們可以給他罰單。”

按照交通法規，這種行為同樣是違法的，可以送出罰單。不過基本上沒有警察這麼幹，這有點雞蛋裡挑骨頭了，這麼做連警察們都覺得沒品。

但王博才不在乎，他只向把罰單湊齊，至於該不該懲罰？這個是法律說的算，他只是執法者而已，雖然比較賤，不過他這確實屬於有法必依、執法必嚴。

警車開過去別下了疾馳的腳踏車，王博展示出自己的警徽然後說道：“抱歉先生，您的腳踏車行駛在了錯誤的地方，請接受這份罰單。”

（未完待續。）

577。腳踏車引發的重案（3/5）

577。腳踏車引發的重案

腳踏車的主人是個二十來歲的黃種人小夥子，看膚色和相貌特徵像是南