和李志揚在一起之後，尤其是和李志揚的家人一起過了幾次節日之後，她就喜歡上了這種，一到過大型節假日，一家人團聚在一起的感覺。

這些天，她正好放假，所以沒什麼事，也成天出去喝李志揚還有明明，他們三個一起瘋，日子過得別提有多舒坦了。

眼看就要到了年關，這天李爸李媽在山姆的帶領下，去了帝都城裡，置辦年貨去了，可是李志揚卻在家裡接到了電話，原來他從美國進口的那批‘汽車’到貨了。

這些‘汽車’可是費了牛勁，才從美國進口進來的，當時為了這事，李志揚可沒少費周折，還和美國的CIA較量了一番。

現在到貨了，他當然得去驗收一下

這些到貨的是北方公司的船運回來的，這些貨當時可是透過程大壯聯絡到的船，當時是從紐約港裝船運回來的。

當時在得知了蘭道爾在追查這件事的時候，李志揚就已經著手安排退路了，後來又買通了羅比這個眼線，所以在蘭道爾開始佈局之前，他就通知盧夫斯還有克勞德他們把貨從底特律先運了出來。

而且為了減小目標，當時他還把貨分成了兩批，一批運到了紐約港，從哪裡直接裝船，還有一批則是直接從底特律出了美國國境，直接運到了加拿大。

透過伯納德幫他聯絡的貨船，運回到天朝，而且為了分散注意力，他還把兩批貨發往了不同的地點。

北方公司負責的貨，直接運到津門港，而從加拿大發的那批貨則是直接運到遼省的連山港。

然後再透過陸路，運回到他的老家。

李志揚是打算等這些機床都到位之後，在開始招兵買馬，研究裝置，然後開始生產，增卻讓咱國產的汽車，都能用上自己產的發動機。

變成真正的國產車，不再看外國人的臉色，而且其實行內的人，都知道其實這玩意才是暴利的行當。

李志揚更瞭解的是，作為國內唯一的一家，能夠自產發動機，並且能夠做到和國外的發動機，同等品質的工廠，自己將在國內的發動機行業裡，擁有絕對的話語權，和定價權。

而且其實他最主要用意就是，不但能夠生產汽車的發動機，還能夠為所有需要發動機的產業，都能夠用上真正的國產自主的發動機。

要是自己能夠做到這一點，那麼自己絕對就是一號人物，因為這對天朝的國家安全來講，都是十分重要的一份產業。

天朝近些年來，在軍事發展上很是迅速，可是在幾個方面都受到了技術的限制，其中一項就是發動機。

無論是坦克用的發動機，還是飛機用的發動機，天朝都被歐美卡著脖子，尤其是在飛機的發展上。

咱們天朝別的可以說的上落後，可是在航空航天領域，還算是可以，航天暫且不說，就在航空領域，咱們天朝還是很有一手的。

從最開始引進蘇聯的飛機仿製，到現在自己能夠獨立的設計，咱們天朝的軍事航空領域，在國際上還是小有名氣的。

但是唯一的弱項，就是飛機的心臟部位，那就是發動機，咱們天朝做不好，受限制的無非就是兩個方面，一個就是材料科學領域的落後，還有一方面就是數控機床不行，生產不出高精密度，高壽命，故障小的發動機。

李志揚當時琢磨得是，自己要是能夠把那些機床弄回來，然後從小的汽車發動機做起，一步步做到後來的可以生產飛機的發動機的地步。

雖然國家是不允許私人介入軍事領域的研發的，但是國情不是在變嗎到時候要是自己真的在發動機的研究和製造上面有一手的話，相信肯定會有相應的政策的變化的。

而且李志揚可沒有什麼太高尚的想法，比如很熱血的將這些機器獻給國家之類的，先不說國有兵工企業的效率怎麼樣。