汽輪機。雖然受戰爭影響，一些改造工作並沒進行，但是解決了最基本的問題，即持續高速航行能力。

當時，真正的短板，只有兩艘“拿sāo”級與兩艘“萊茵蘭”級。

這四艘戰列艦在大戰爆發的時候，正準備進行現代化改造，因為繼續擴充艦隊規模，所以都終止了改造工作。

只是，對公海艦隊來說，這並非致命缺陷。

在編組戰鬥序列的時候，希佩爾就讓第四戰列艦分隊，即由兩艘“拿sāo”級與兩艘“萊茵蘭”級組成的編隊留在最後面，並且授權分隊指揮官在必要的時候可以自行撤離，但是不得干擾主力交戰。

問題是，少了四艘戰列艦，希佩爾還有多少勝算？！。

第一百零二章　覆滅

可以肯定的說，十三打二十三的話，希佩爾沒有任何勝算。

問題是，實力對比並非如此。

打到十一點四十分左右，傑利科發現了掉隊的四艘戰列艦，隨即命令第四戰列艦分隊重點打擊那四艘德艦。

顯然，這是傑利科在這場戰鬥中犯的另外一個錯誤。

當時，落後的四艘德艦不是因為遭到重創才與主力編隊拉開了距離，而是動力系統已經超負荷運轉了數十個小時，隨時都有可能出現故障。如果在戰鬥中出現故障，那就只能等著被敵艦擊沉了。為此，在徵得了希佩爾的准許之後，第四戰列艦分隊的指揮官下令把航速降低了兩節。

事實上，這四艘主力艦的狀況都還不錯。

傑利科這個誤判，產生了一個非常嚴重的結果，即用六艘戰列艦去對付公海艦隊的四艘戰列艦。

雖然傑利科派出的是大艦隊裡戰鬥力最差的六艘戰列艦，但是他對付的，也是公海艦隊裡戰鬥力最差的四艘戰列艦。

結果就是，在主力佇列中，傑利科只剩下了十七艘戰列艦，而希佩爾有十三艘。

不可否認，優勢依然在傑利科手裡，只是沒有那麼明顯了。

接下來，發生了一件完全超出傑利科預料的事情：貝蒂的戰列巡洋艦分隊在遭到沉重打擊之後，自行撤出戰鬥。

顯然。這肯定是雷德爾的功勞。

希佩爾與傑利科打起來後，雷德爾首先按照既定戰術撤出戰鬥。只是，他沒有走遠，因為他得盯住仍然在附近徘徊的貝蒂。當然，這也是帝國海軍的既定戰術之一。即在主力艦隊交戰的時候，戰列巡洋艦分隊得負責清理戰場周邊的敵艦。阻止敵人的戰列巡洋艦對己方主力艦隊構成威脅。

最初的時候，馮承乾反對建造戰列巡洋艦。

他的理由很直接，戰列巡洋艦是英國皇家海軍制海思想下的產物。而帝國海軍的海權觀與英國皇家海軍有很大的區別。因此適合英國皇家海軍的戰艦，不見得適合帝國海軍，也就沒有必要跟風。

有趣的是，拉開戰列巡洋艦建造熱潮的，正是馮承乾。

別忘了，正是在設計“腓特烈大帝”號，即“皇太子”號的時候，馮承乾把速度放在了首要位置上，才影響了費希爾。讓英國皇家海軍開始跟風，設計建造了“無敵”級等多個級別的戰列巡洋艦。

隨著英國皇家海軍開始大規模建造戰列巡洋艦，馮承乾才主導了“布呂歇爾”號戰列巡洋艦的設計與建造工作。在馮承乾離開帝國海軍部之後，提爾皮茨本著“你有我也有”的思想，批准了“馮…德…坦恩”號、“毛奇”級、“德塞利茨”號與“德夫林格”級戰列巡洋艦的建造書。

問題是，對帝國海軍來說，戰列巡洋艦到底有什麼意義呢？

顯然，帝國海軍沒有漫長的海上航線需要保護，即便有，在沒有制海權的情況下。僅靠幾艘戰列巡洋艦也無法保護。

帝國海軍必須得為花大價錢建