大幅度降低，可是這些企業至少能夠勉強維持下去。

當然，基礎建設也有輕重之分。

按照馮承乾提出的規劃…，除了道路、鐵路與港口等交通基礎設施之外，還應該把重點放在電力上。

可以說，這是非常有遠見的做法。

雖然在一九二零年代，電力還不是最主要的能源，即便在大城市裡，電力的普及程度也不算高，但是馮承乾非常清楚，一個國家的發電能力，將在十年之後，直接決定這個國家的航空製造業的生產力。

原因很簡單，再過十年，鍋就會取代木材，成為飛機的主要結構材料。

要知道，鍋只能透過電解方式生產，無法像鋼鐵一樣進行冶煉，因此一個國家發電量的多少，直接決定了銘的產能。

在馮承乾熟知的歷史中，美國是第二次世界大戰中，唯一把戰略空軍放在首位的國家。

原因無二，在整個二戰期間，只有美國有足夠的電能、也只有美國能夠生產出足夠多的鋁用來製造像轟炸機這樣的大型飛機，而其他任何一個國家，包括當時在工業上排名第二的蘇聯也因為電力供應不足無法生產出足夠多的鍋，製造不了多少大型飛機，自然只能以戰術空軍為主。

排在電力之後的是水利設施。

這也很好理解，〖中〗國是一個以農業人口為主的國家，而且是一個人口眾多的國家，農業生產直接決定了國家的穩定。在大力發展工業的同時，也不能忽視農業，而水利設施直接關係到農業產量。

這樣一來，交通、電力與水利成為了〖中〗國在進入一九三零年代時的主要基建專案。

正是這三大基建專案，幫助百分之八十的〖中〗國企業，特別是重型工業渡過了全球經濟危機最為艱難的前三年。

到一九三二年，〖中〗國建成與在建的鐵路達到了一萬二千公里，在運機車車頭達到一千八百臺、車皮二萬四千節，建成與在建國家與省級公路為五萬四千公里，各類車輛保有量超過一百萬臺。電力方面，建成與在建水電站二十七座、火電站五十四座，總裝機容量達到二點二億千瓦時。建成的水利設施已經覆蓋了二點四億畝糧田，而在建的水利設施預計還能覆蓋八千萬畝。

當所有專案在一九三八年完工的時候，〖中〗國的道路與鐵路里程、

發電能力都將超越排名世界第二的國家，僅次於同樣在大搞基礎建設的美國，而是水利設施覆蓋範圍上，〖中〗國將超越美國，成為世界第一。

只是，大搞基礎建設，避免不了一個同題，即貨幣貶值。

所幸的是，全世界的貨幣都在貶值。

更重要的是，〖中〗國依然是一個相對封閉的國家，百分之八十的人口生活在農村，在經濟上能夠做到自給自足，對貨幣貶值並不敏感。

此外，〖中〗國政府在此期間出臺的一些保護農民的政策，比如規定糧食的最低收購價格、為耕種範圍達到一定規模的農民提供補助、減免農民稅費等等，也起到了穩定農村的作用。

結果就是，貨幣貶值，反而對〖中〗國企業有利。

原因很簡單，只有透過貨幣貶值，才能促進出口，而當時〖中〗國依然有不少企業、特別是中小型企業以出口為主。

當然，在一九三三年之前，〖中〗國的經濟遇到了很多問題。

同樣遇到問題的，還有〖日〗本。可以說，〖日〗本的處境比〖中〗國更加艱難，因為〖日〗本本身就是一個沒有內需的國家。

到一九三三年，在經濟危機的推動下，一場更大的危機己經悄然逼近。！。

第十三章　戰端

一九三三年，三月三日。

像往常一樣，馮承乾在吃過早飯之後，翻開了當日的