國國會已經透過了“租借法”美國海軍也非常及時的把封存的反潛驅逐艦交付給了英國皇家海軍，部分驅逐艦甚至是在駛往英國途中進行啟封工作的，但是英國皇家海軍仍然無力承擔整個北大西洋航線的護航工作。

要知道，面對成群行動的潛艇，在一戰中總結出來的反潛戰術已經用不上了。

比如，在一戰中，掩護四十艘商船最多隻需要八艘反潛驅逐艦，如果航線較偏，危險係數比較低，六艘驅逐艦也夠用。可是在三月份的四次大規模襲擊中，有三次是在護航力量足夠的情況下發生的。

顯然，護航戰艦的數量太少了。

為此，英國就需要美國來分擔一些負擔，比如由美國戰艦負責一半航程的護航任務。

也正是如此，英國外交大臣才會緊急趕往美國，向美國總統提出要求。為了讓美國總統認識到護航的重要xìng，英國外交大臣還明確提到，如果美國不能儘快伸出援手，那麼英國將在三個月內斷糧。

當然，實際情況並沒有這麼嚴峻。

根據戰後公佈的資料，英國在實施了全面配給制之後，國內的存糧足以堅持到一九四一年底。

顯然，讓美國海軍參與護航行動，最主要的目的，還是讓美國參戰。

準確的說，是幫助美國當局製造一個參戰的理由。

如果德意志第二帝國的潛艇越過了北大西洋中線，攻擊了護航的美國艦艇，那麼羅斯福就有足夠的理由去說服那些頑固的國會議員了。

別忘了，在一戰結束後，德意志第二帝國就承認北大西洋中線為德美的勢力分界線。！。

第一百二十九章　破交與反潛

全文字無廣告第一百二十九章破交與反潛

顯然，美國參戰對中德來說都不是好事。

只要美國參戰，就會打破現在的戰略局面，並且使中德喪失戰略優勢，而美國越晚參戰對中德越有利。

在美國海軍出動戰艦為船隊護航後，德皇親自發表了抗議，劉伯恩也再次在總統府召見了美國大使，提出美國應該嚴守中立，不得做任何參與、干預與改變戰場態勢的行為，以免造成不可逆轉的影響。

問題是，抗議有用嗎？

五月二十五日，德皇在波茨坦皇宮召見了鄧尼茨，直接提出，必須把破交範圍限制在北大西洋東部海域。

說得直接一些，就是不得襲擊由美國艦艇保護的船隊，更不得直接襲擊美國艦艇。

問題是，這樣的命令有用嗎？

在面見德皇的時候，鄧尼茨就提出，如果限制破交作戰的範圍，那麼潛艇的作戰能力將大幅度削弱，威脅力也將大大降低。

此外，鄧尼茨還有一點沒有提出來，即潛艇的戰損率肯定會直線上升。

原因很簡單，潛艇的效能得到大幅度提高的同時，反潛技術也在飛速進步。

大戰爆發後不久，帝國海軍就開發出了一項對潛艇來說至關重要的裝置：通氣管。

以往，潛艇只稱得上是“能下潛的艦艇”，受電池效能限制，潛艇在絕大部分時候都只能在海面上航行，潛航的時間非常短，潛航的距離也遠不到哪裡去。一戰末期，帝國海軍最先進的潛艇，最大潛航時間也只有二十多個小時，最大潛航距離只有幾十海里。如果以最大潛航速度航行，電池裡的電能將在一個小時內耗光。通氣管出現之後，這一局面有了顯著改觀，即潛艇可以在潛望鏡深度上持續潛航，並且為電池充電，在理論上可以一直在海面下航行。

問題是，反潛技術也有突飛猛進。

與一戰時相比，反潛技術最大的突破不是雷達、聲納等具備實戰應用能力，而是飛機成為了主要的反潛平臺。

事實上，在第一次世界大