之外，朝廷和官府沒有這個精力也沒有這個財力去做這種事，現在真正許多地方聯通，大家才突然意識到，這水路實在是便利到了極點，和以往翻山越嶺起來，簡直是一個天上一個地下。

現在已經有不少客商開始利用貨船運貨，官府已經制定了統一的貨船規格，大量平底船隻的需求也開始增大，甚至有人預計，一旦水路網全數聯通，怕是將來的船隻需求至少數以萬計，若是再加上將來舊船購換新船，每年對船隻的需求也在數千上萬艘以上，如此一來，許多造船的工坊已是熱火朝天，杭州這邊，已有不少大商賈開始投資這門生意，造船的工匠，薪金節節攀高，甚至於高達一年百兩銀子，以至於一些佛朗機、大食的工匠慕名而來，這些人在街上閒逛，倒也讓人駐足圍觀了好一陣子。

徐謙所坐的，乃是一個大規格的花船，沒錯，就是花船，因為沒有官船，所以為了這次行程，杭州府自然來不及趕製，而且這官船也沒什麼標準，怎麼辦？汪知府有辦法，汪知府去徵用了一個花船，當然，那花燈籠肯定要撤掉，再在船舷上掛幾個牌子，如肅靜、迴避，之後又有一個牌子上書：右副都御史、浙江巡撫，對面船舷又一牌子寫著：嘉靖二年癸未狀元。

徐謙登船，甲板上有六個紅頭差役舉起銅鑼，大叫：“閒人迴避，撫臺起駕。”

我了個去！看到這麼個做派，再看這些很有幾分紅頭阿三風範的差役，徐謙真真無言以對，哭笑不得。

連忙命人將這幾個差役撤了，倒是牌子釘在船舷上，一時也撤不掉，徐謙也只能作罷。

隨行的官員紛紛上船，只是這船畢竟不如海船，空間有限，除了三司和學政的官員，其餘人只能坐在隨行的副船上。

同時登船的，還有同仁縣令，因為船隻要一路東行，許多水域都要經過同仁縣縣境，同仁縣縣令王川，自然要負責引導。

這一路上，自然要介紹各處水道，同仁縣的水道最先完工，因此這位王縣令與有榮焉，不免詳細介紹如何施工，又說起所以河床都按錢糧局的規矩採取的同一寬度標準，眉飛色舞，口若懸河。

“大人，錢糧局的標準是左右河床不可少於二十丈，大人且看，前頭就是虎頭灘，那兒本有一座石橋，下官左思右想，只得命人拆了，因為橋基過低，妨礙了船隻的通行，這裡的水流較急，為了拓寬附近的河道，本縣主簿親自帶人丈量，綁著麻繩下水……”

對這種絮絮叨叨的介紹，徐謙倒是有幾分興趣，站在船舷眺望河堤，不得不說，工程超出了他的預期，不但一次性解決了水患的問題，連帶著解決了交通的問題。

徐謙不由道：“同仁縣修築河堤，錢糧局所撥用費用幾何？”

王川答道：“十九萬兩紋銀。”

這個數目，足以讓人咋舌，可是仔細想一想，徵發上千人同時動工，還要大量購買生產工具，更需要採集、運輸大量的岩石鞏固河床，這些費用看上去好像佔了國庫近一成的收入，可是仔細算下來，卻也算多了。

這二十一萬紋銀的工程下去，不知道讓多少勞力手裡有了餘錢，也讓不少商賈賺了銀子，比如天津製造局的諸多鐵器工坊，就在這次浙江的工程中分了一杯羹，無數銀子飛入天津，換來了不知多少工具。

說到底，銀子就像是水，想要徐謙的新政活絡起來，就必須讓這個水先流動起來，錢糧局出面，徵集了數百萬兩銀子砸下去，最後這些銀子，流入了商賈和勞工的口袋，勞工們消費，最終又流向更多商賈的口袋，商賈不是鄉紳，絕對不會將銀子藏在地窖的，於是必定擴大規模，甚至更多的銀子，又重新流回浙江，或是投資錢糧局，或是投入進寧波的作坊擴大規模，這相當於，銀子永遠在這個圈子裡流動，而結果，一個數百萬甚至將來預計上千萬兩紋銀的工程卻是