四國聯盟的企業基本上分為兩種，國有企業和地方企業，其中國有企業的總裁聘請都是需要經過內閣同意的，而地方企業的總裁聘請也至少達到地方議會的投票才可以。一旦總裁當任，那麼他有五年的任期，只要企業的績效沒有達到一定的底線，那麼議會就不具備插手權，而即便達到插手權，他們唯一能夠做的也只是解聘那位總裁重新選舉一位。

一個好的經理人在四國聯盟是非常受歡迎的，因為他很有可能用一個企業帶動這個地區的經濟，而只有地方的經濟提高議員們才能夠繼續在自己的位置上做下去，因為他們議員的位置來源於普通的公民投票。

公民選舉議員，議員監督市政府，市政府官員則由內閣委任，這就是現在四國聯盟的基本體制，給予公民們權利的同時也保證皇權的穩固，畢竟如果沒有人事權，那麼四國聯盟也將不會再是君主獨裁製而是君主立憲制。

大量朝鮮裔的湧進讓秦國的內閣官員們非常為難，驅逐不合適留下也不合適，最後還是一位來自布拉格的顧問提出一個意見，最低薪酬工作五年，五年之後就能夠成為秦國的一員，當然這五年的時間內他們不能有犯罪記錄。

這是一個很好的辦法，雖然不會降低秦國的人口壓力，但是對於經濟是一個緩解，相信五年之後秦國經濟已經能夠承受這樣的人口壓力，甚至那個時候這千萬勞動力還能夠推進秦國的經濟發展。

孫夫人雖然還掛著秦國總督的頭銜，可實際上她已經不再管秦國的具體事務，最多就是監督一下官員們對待這裡的百姓是否公正而已，此時秦國真正的管理者是一位生活在布拉格十餘年的華裔。

秦國的內閣首相和其他的國家有一些區別，他們不被稱之為首相而是首輔，也不知道是誰率先提出來的這個稱呼，最後居然一致透過，就是那些白人顧問同樣很是贊同，沒有絲毫反對的意思，而其他例如什麼衛生部大臣、教育部大臣、財政部大臣、市長、縣長之類倒是沒有什麼變化。

管理一個國家很累，事實上從沒有人會說這是一件輕鬆的事情，尤其是一個新的國家，它更是勞累無比，當然這樣的累也是痛苦且幸福的。

時隔三十年，恩斯特終於又要踏上這片土地，他要用國王、大公的身份再一次訪問，即便他訪問的城市在秦國境內。

對於這一次恩斯特的訪問各方面都是緊張的，蘇維埃政府緊張、西歐諸國緊張、四國聯盟同樣緊張，雖然他們緊張的理由不同，可實際上擔心的事情都是相同的，那就是害怕恩斯特在路途中出現什麼意外。

這是一個好機會，因為恩斯特會從蘇維埃的頭頂上經過，雖然不能確定恩斯特的具體航線，但這畢竟是一個機會，不過……蘇維埃政府有這個膽量挑釁四國聯盟？可以想象，如果恩斯特出現什麼意外，固然對四國聯盟是一個災難，可是蘇維埃政府毫無疑問的會被踏平，不會有奇蹟出現。

西歐諸國緊張是因為他們不想有戰爭出現，現在就很不錯，他們很享受現在的和平時光，如果因為恩斯特出現意外而導致四國聯盟踏平蘇維埃，那麼他們就不得不動手，畢竟任何人也無法坐視四國聯盟橫跨歐亞。

四國聯盟的緊張自然不用多說，雖然皇儲有四位，可是四十位、四百位皇儲也比不上一個恩斯特，這就是恩斯特的重要性，毫無疑問的四國聯盟唯一核心。

火車、客機？一開始華沙方面準備的是火車同行，因為他們認為這樣比較安全一些，可是想著蘇維埃可能會冒險俘虜恩斯特，他們最終還是選擇使用客機作為交通工具，至少這樣恩斯特還安全一些。

俘虜恩斯特蘇維埃可能會有膽量，但是打下恩斯特的客機他們可不敢，畢竟那是不死不休的局面，也是蘇維埃不能承擔的結果。

交通工具已經定下來，那