多出六枚炸彈了，而平均三枚炸彈幹掉一艘貨船，那就可以多炸沉兩艘萬噸級的貨輪了。

接著，鄭冠華就讓艦隊裡的所有戰機都做好了出發準備。到七點的時候，第一批出發的戰鬥機已經停在了航母的飛行甲板上。而帶隊的就是手上的傷剛好的江文翰。這些戰鬥機全都掛上了250公斤的炸彈（航母上的250公斤穿甲彈是非常少的）與火箭彈，他們將第一批轟炸美艦隊。

鄭冠華沒有考慮為艦隊留下防空戰鬥機，美艦隊還在數百海里之外呢，而威克島上只有美軍的水上飛機，而沒有轟炸機。他可以從容不迫的發動轟炸，然後在美軍艦隊到達之前安然撤退，不給對方任何交戰的機會。在鄭冠華看來，這只是一次簡單得不能再簡單的轟炸行動了，也許不比演習與訓練難多少。

“貝爾湖”號航母上的轟炸機將分三批出發，沒有必要為轟炸機提供護航戰鬥機，另外，要讓所有的戰機都參加轟炸，就只能讓這些飛機分頭出發，如果集中到一起的話，恐怕等最後一架轟炸機起飛之後，第一架起飛的戰機就要準備降落加油了。而且，這樣還可以使這些戰機分批返回艦隊，而不是擁擠在一起，避免了因為燃料用盡而迫降的事情發生。反正，鄭冠華按照最能夠發揮艦隊航空打擊力量的方式來安排了轟炸行動，唯一比較麻煩的就是，航母上的航空勤務官兵恐怕就要不停的忙上好幾個小時了。

180海里的距離，以最大巡航速度飛行的艦載偵察機只需要大概50分鐘的時間就能飛完，而對於以最大速度飛行的水上飛機來說，也只需要大概一個小時二十分鐘的時間而已。七點二十五分，第一架艦載偵察機發回了美軍運輸船隊的準確位置。由44艘貨輪，以及14艘護航戰艦組成的美軍運輸船隊在艦隊北偏東大概15度方向上，距離190海里。五分鐘後，第二架艦載偵察機發回的報告確認了美軍運輸船隊的規模，以及方位。

鄭冠華沒有耽擱一分鐘的時間，七點二十八分的時候，由江文翰駕駛的第一架戰鬥機就起飛了，這是江文翰上校的新座機，按照他的標準進行了改進，而且部分細節還有所變化的“隼”式戰鬥機。到七點四十分，36架“隼”全都離開了航母。接著，36架“射水鳥”被運上了航母的飛行甲板。這些轟炸機都已經裝滿了燃料，並且掛上了炸彈。率領這一機群的是張鼐鼎上校，他是“貝爾湖”號航母艦載機大隊的指揮官。這批轟炸機在八點之前全部出發。最後被運上飛行甲板的是36架“海雕”，這批轟炸機是由鄧子超指揮的。本來鄧子超應該留在關島，他是“呼倫湖”號航母艦載機大隊的指揮官，可他硬是要參加這次的作戰行動，並且把這個中隊的中隊長換了下來。這批轟炸機在八點二十分的時候離開了艦隊上空。

在此期間，有三架水上飛機發回了報告，這三架水上飛機也發現了美軍運輸船隊，並且一直在美軍運輸船隊附近飛行，而他們將為即將到達的轟炸機群提供引導資訊，以幫助轟炸機群以最快的速度幹掉美軍的運輸船隊。

“海雕”的速度本來就是三種艦載戰機中最慢的，而這次又被安排在了最後出發。機群在艦隊北面集結之後，鄧子超立即下令讓機群上升到了3500米的最佳巡航高度（最能節省燃料），然後開足了馬力去追趕提前了20分鐘出發的“射水鳥”機群。而在以往，“海雕”的正常巡航高度最多隻有2000米，很少在3500米高度上飛行。在機群到達了艦隊北面大概80海里的時候，天空中的雲層開始逐漸變厚，這是中太平洋上最常見的天氣，雲層的最低高度大概1500米，最高高度2500米。機群是在雲層上方飛行的，因此，根本就無法注意到雲層下方到底有什麼。

這時候，一架sbd就正好在雲層下方飛行。也許，要發現一架偵察機並不容易，可是要發現一個機群的話，那