海岸”號的艦長也是在五點三十多分的時候得知薩摩維爾已經陣亡的訊息，並且幾乎同時做出了撤退的決定。可是與“巴勒姆”號不一樣的是，該艦的艦長沒有犯低階錯誤，他下達的是右轉的命令，而不是左轉的命令。五點四十分不到，“黃金海岸”號就開始全速轉向，朝著海岸線的方向而去。雖然淺海區有大量的礁石以及淺灘，但是比起敵人戰艦打來的巨彈，礁石與淺灘至少不會爆炸吧！

在發現“黃金海岸”號轉向逃跑之後，“武漢”號的艦長在沒有請示艦隊司令官的情況下就下令戰艦左轉加速，隨後，跟隨在“武漢”號後面的“南昌”號也迅速左轉加速。在此之前的炮擊中，因為“黃金海岸”號在最後面，距離“武漢”號與“南昌”號也最遠，因此只捱了兩發穿甲彈，而且都是在無關緊要的位置上。現在，雙方几乎同時轉向，因為“武漢”號與“南昌”號的速度更快，而且轉向的角速度更快，所以“黃金海岸”號並沒有因此拉開與這兩艘戰艦的距離，只是獲得了暫時的喘息機會而已。可也正因為擅自脫離戰鬥，“武漢”號的艦長在戰鬥結束後受到了常薦新嚴厲的批評，可是，他當時的決定明顯是正確的，如果“武漢”號不立即轉向，而是先請示了艦隊司令官的話，恐怕就無法攔住逃跑的“黃金海岸”號了。

三艘戰艦在海面上迅速的航行著。在轉向之前，“武漢”號與“南昌”號位與“黃金海岸”號的西北方向上。到五點五十三分，也就是在“南昌”號最後一個完成轉向的時候，這兩艘戰艦已經在“黃金海岸”號的南面了。當時，“黃金海岸”號的航向為25度，速度24節，而“武漢”號與“南昌”號的航向是20度，速度27節。五分鐘後，“武漢”號才開始減速，保持著與敵艦同樣的速度向東北方向航行。

很明顯，當時三艘戰艦的速度都超過了炮戰時允許的最大航行速度，雖然戰鬥仍然在繼續進行，雙方的直線距離也只有大概6海里左右，但是炮擊的命中率卻低得出奇，主要就是航速太快，而且海面上的風浪也比較大，戰艦顛簸得非常厲害，往往炮手瞄準了目標，可打出去的炮彈卻因為受到眾多因素的干擾而不知道飛到哪裡去了！

這種混戰一直持續到了六點過十分左右，當“黃金海岸”號靠近了錫福德外面的淺灘區的時候，不得不減速，同時向右轉向，也就是朝著“武漢”號與“南昌”號的方向靠過來的時候情況才有所改變。

“武漢”號與“南昌”號沒有錯過這次機會。此時交戰的海域距離伊斯特本港已經不到20海里了，如果再繼續讓“黃金海岸”號向東航行的話，那麼就將放虎歸山。而這也僅僅只是十來分鐘機會而已，可正是這十多分鐘，“黃金海岸”號就被死神給抓住了，永遠也不可能回到伊斯特本！

“武漢”號首先減速，六點十二分，在其速度還沒有降低到18節的時候，就已經在對付“黃金海岸”號的第三十四輪齊射中取得了一個關鍵的戰果。

炮彈是由乙炮塔的三號炮打出去的，正好命中了“黃金海岸”號尾部右側，也就是右側舵艙的側面。這個部位的裝甲是非常薄的，穿甲彈在進入了舵艙之後並沒有立即爆炸，而是又繼續穿透了兩層隔離裝甲，最後在左側舵艙前面計程車兵艙爆炸！這絕對算得上是致命的一發炮彈，也可以說是“武漢”號的運氣好到了極點。爆炸產生的巨大威力不但炸燬了士兵艙，以及相鄰的幾個艙室，而且還炸燬了後面的左側舵艙，導致“黃金海岸”號的左舵無法正常工作。另外，炮彈在穿過右側舵艙的時候還破壞了裡面的轉動裝置，結果，“黃金海岸”號的右舵被卡死了。

正是這一枚神奇的穿甲彈，最終讓“黃金海岸”�