可問題是，美軍戰艦有什麼辦法可以逼近百慕大群島呢？時間上大致可以確定，美艦隊只能在夜間殺入登陸場，而且要力爭在白天退到岸基航空兵的掩護範圍之內。算上作戰時間，那麼供美軍艦隊進入與撤出的時間不超過8個小時，單趟航行時間4個小時，就算全速航行，也就120海里而已。也就是說，在天黑的時候，美軍的炮擊艦隊必須要接近到距離百慕大群島120海里範圍之內。

想到這裡，談仁皓聯絡上了常薦新，讓第三特混艦隊出動偵察機，嚴密監視百慕大群島附近120海里範圍內的海域。同時，第三特混艦隊還將安排巡邏戰艦在最主要的幾個方向上執行警戒任務。可這仍然無法判斷美軍艦隊的進入方向，提前做好防禦部署的難度相當大。

美艦隊是三十日離開諾福克的，到十二月七日，有足足八天的時間可供其機動到有利位置。如果美軍想在登陸前襲擊登陸艦隊與支援艦隊的話，進入的時間會稍微早一點，可也有好幾天的時間進行機動。相反，如果美艦隊計劃在登陸之後發起進攻的話，那麼其機動的時間就會更多一點，甚至在十天以上。就算美艦隊以16節的巡航速度航行，十天也足夠讓其航行近4000海里了，也就是說可以一路跑到大西洋對岸去，自然就可能出現在百慕大群島的任何一個方向上。

反覆思考後，談仁皓最後只能確定，如果大西洋艦隊在十二月四日之後發動襲擊的話，就可能出現在任何一個方向上。隨即，他就調整了艦隊的偵察安排，從十二月三日夜間開始，兩支主力艦隊將出動所有的偵察機，以及水上飛機，分成裡外兩層，嚴密監視百慕大群島方圓400海里範圍之內的每一片海域。可是，高強度的偵察飛行帶來的問題也是很嚴峻的。

當時至少需要出動兩支艦隊一半的偵察機才能夠達到監視所有方向的目的，也就是說，偵察機飛行員一天至少要出動兩次，每次飛行時間5到6個小時，一天飛行10到12個小時。雖然偵察任務比作戰任務要輕鬆許多，但是飛行員的承受能力也幾乎到了極限。更重要的是，偵察機高強度的出動後，維護時間就減少了很多，這就增加了航空勤務人員的工作壓力。按照以往的情況，這種高強度的偵察行動能夠持續六到七點就已經是極限了。也就是說，到十二月十日，如果美艦隊還沒有出現的話，那就得降低偵察強度。

同樣的，水上飛機部隊也存在著這個問題，高強度的飛行會使飛行員疲憊不堪，同時也將使飛機得不到足夠的維護，是故障變得更平凡，甚至會出現很多的事故。如果美軍指揮官掌握了這一點，從而延遲艦隊到達的時間的話，就很有可能利用聯合艦隊的偵察與監視漏洞殺入登陸場，造成災難性的後果。

在詢問了韓紹鋒之後，談仁皓也有點惱火了。按照韓紹鋒的評估，如果美軍堅持防禦的話，他不可能在四天之內打下百慕大群島，而且在打下了百慕大群島之後，還需要運送工程兵，以及工程裝置，物資到島上去，登陸場裡仍然將集結大量的船隻與部隊，到時候美軍艦隊殺過來的話，也將受到沉重的打擊。而要恢復哈密爾頓港的吞吐能力的話，至少要到十二月十五日，慢的話，還要延遲到十二月底，也就是說，艦隊要做好堅持到十二月底的準備工作。可是艦隊裡的偵察機部隊是不可能一直保持高強度飛行到十二月下旬的。

在磋商之後，韓紹鋒答應首先建立水上飛機基地，並且修復美軍的機場，然後再去恢復哈密爾頓港的吞吐能力。這樣，就可以提前將偵察機，以及遠端水上巡邏機部署過來，分擔艦隊的偵察任務，降低艦隊偵察機的出動強度。可是，這也要在打下了百慕大島之後才能開始，就算陸戰隊拼了命的進攻，能在十五日部署遠端水上巡邏機就已經相當不錯了，而要修復機場，至少也要到二十日之後。

“我們應該改變