美軍陸航進駐要到三月六日。萬幸的是。讓盟軍司令部最擔心的德意空軍也沒能發揮出作用，前兩天只投入不到80架戰機，昨天增至130架。而且因為作戰半徑短。所以在四艘航母和駐紮在直布羅陀的總計330架戰機保護下，最終都沒能靠近登陸場，反倒是快速靠近登陸場的隆美爾成了心腹之患。“是企業號。。。。。。快看，正在釋放f4f野貓。”越過奧蘭向北飛行不到十五分鐘，莫禹城就發現了海面上的企業號和大黃蜂號航母戰鬥群。更遠位置，光榮號和皇家方舟號航母隱約出現在海面上。因為直布羅陀距離較遠，所以登陸行動中，四艘航母是防空主力。一百多架f4f“野貓”和管鼻燕戰鬥機，在義大利撒丁島和登陸場之間築起了一道空中壁壘。

當“雷電”抵達上空時，美國第二特混艦隊的兩艘航母正在快速釋放戰鬥機，艦隊也紛紛向東北加速機動。“好像是發現敵機了。”莫禹城在電臺裡大聲說著，然後將電臺撥到聯絡頻道，詢問緣由。

“隊長，撒丁島方向出現大批敵機，偵察機確認至少有52架fw190戰鬥機。他們希望我們我們去幫忙。”不到一會，莫禹城就問清了情況。

“52架fw190！距離多遠？”

“大概140公里。”

聽說來襲的敵機裡有52架fw190，劉明昌嚇了一大跳，立即拿出紙筆計算距離和油料。

無怪他緊張，只因為fw190是德國最新銳的戰鬥機。之所以這款戰鬥機會比歷史提早出現，主因就是戰前中英的“千架轟炸機”的生意，還有雷電在中亞戰場橫掃蘇軍的刺激。當時的德國認為，既然連轟炸機都能出售，那麼中國未必不會向英國出售“雷電”，所以立即加速研究能力更強的戰鬥機。經過一年的努力，最終於去年十月定型，並少量投入英國戰場實驗。結果喜憂參半，對付“雷電”依然困難，但對付英國飛機卻很好用。本來戈林還想繼續完善，但美國的宣戰，激怒了他，立即下令一邊改進一邊全速生產。

因為剛剛投產且飛行員需要適應。所以過去幾個月fw190即使出動也都是一兩個小隊，不超過10架的小規模實驗性行動。但沒想到，這次居然一口氣出動了52架！劉明昌不吃驚才怪呢。幸好，雖然還沒找到fw190的弱點，但大家卻知道它“腿很短”，此時英美艦隊的位置距離撒丁島還有550公里，這就是說即使掛副油箱，fw190也只能堅持十五分鐘就必須撤退。

快速計算一邊後，劉明昌有些失望，因為按照目前的剩餘油料。如果龍騎中隊去攔截，恐怕連返回奧蘭的油都不夠。他不會用戰友的生命去冒險，所以按下了喉部通話器：“告訴企業號，我們的油料不夠了。”

52架fw190，對f4f和管鼻燕來說，絕對是一次苦戰。但為了這次行動，兩艘英國航母和兩艘美國航母都取消了魚雷機編制，總計攜帶了167架管鼻燕和f4f野貓，打不過撐十五分鐘應該可以吧？

企業號上。得知龍騎中隊無法參與攔截fw190，通訊上尉託納特份外惱怒：“長官，他們說油料不足。我想，他們是想看我們的好戲。”中美在太平洋的齷蹉暗鬥在軍官中傳得沸沸揚揚。加上他的弟弟不久前在威克島海戰中犧牲，昨天又傳來中國海軍攻擊威克島的訊息，所以託納特和很多美**官都對中國缺乏好感。當然，這種情緒中也有嫉妒成分。因為美國海軍內部。尤其是海航飛行員都非常羨慕有“雙電”之稱的“雷電”和“閃電”戰鬥機。威克島海戰後，金恩還讓在英國的飛行員試飛了“雷電”，事後該名飛行員甚至呼籲向中國採購“雙電”專利。

一個落後美國的國家。擁有比美國更好地飛機，想想都憋氣。

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