業人才輔佐，以其運作能力也根本吃不完官方丟擲來的大量貨運任務。

既然任務多到根本做不完，這幾家承運商互相之間的競爭氣息便降低了許多，大家也就心安理得地維持著表面上的平和，不需要急著去搶同行碗裡的肉。

不過何禮倒也並未因此而放鬆警惕，他記著兄長在自己出發前的叮囑，既然在情報資訊方面不具備任何優勢，那就意味著自己所知的關於遼東的資訊，其他競爭對手很有可能也都知道，甚至瞭解的詳細程度還遠遠勝過自己，對遼東動心的很可能不止他何禮一人，所以如果想要在遼東尋求發財的機會，也依然還是會面臨著一定的競爭壓力。說不定跑北方航線的這幾家承運商，都已經將盈利的希望放在了遼東方向。

相較於其他承運商，何禮可以說沒有任何明顯優勢可言，而他的所謂官府公職人員身份，在這些背景各異的承運商面前其實也算不了什麼。何禮認為自己目前唯一可以憑藉的，大概就是背後還有何肖這麼一個厲害的軍師，只是何肖的身份不能隨便離開寧波，等自己去到遼東之後，一切都還是隻能見機行事了。

這第一趟差事，何禮並不放心讓自己那三位合作伙伴帶隊，他決定還是要親自跑一趟，去看看遼東那邊的實際狀況是否值得扔錢進去。何禮索性連寧波都不回了，派手下回家去取了行李，便在舟山島上等著海漢安排北上的任務。

到四月底的時候，隸屬海漢軍方的運輸船隊在舟山定海港完成了集結，開始向船上裝運貨物。與何禮這類民間承運商的任務有所不同，類似武器彈藥之類的軍事裝備都是由海漢軍方自行承擔運輸任務，這也是出於安全方面的考慮。

即便是已經取得了合作伙伴的資格，何禮也依然沒有進入軍港碼頭近距離觀看這些武器彈藥裝船的過程，只能遠遠地觀望一下，順便羨慕海漢海軍那船身龐大的愚公級重型運輸帆船。人家一條船的載貨量大概要當他三條半，如果他麾下的船能有這樣的運輸效率，那用來跑遠洋航線的效益就很可觀了。

何禮多了個心眼，找海運部的官員打聽了一下，結果倒是聽到了一個好訊息，這愚公級的過載帆船不但在軍中列裝，而且還有民用版，相比軍用版只是少了船上用於自衛的重型武器裝備，然後船身的抗打擊標準稍低一些，載貨量倒是相差無幾。不過當何禮興奮地追問如何才能買到這種民用版帆船，卻被當頭澆了一盆冷水這種帆船目前還只能在海南島建造，而造船的訂單早已經排到了兩年後，並且其造價也非常高昂，遠遠超過了同樣噸位的大明帆船。

海漢的造船廠為了省工省料，對這個船型已經不接一兩艘的零星小單了，最少也得四艘起訂，還得一次性付清八成款項，而其造價便是何禮承擔不起的數目了。目前在浙江及北方海域，也僅僅只有幾家知名大海商才擁有這種過載帆船，像何禮這種級別的海商要想用上這種過載帆船，要嘛從別家手上購買二手船，要嘛就只能湊錢去下訂金等排期。

何禮知道這兩條路都不太實際，也只能打消了妄想，老老實實地繼續使用手頭的船。四月廿八，何禮也接到了海運部的通知，即日起就開始向他所屬的船上裝運貨物。