當然缺工人缺裝置不能怪企業沒準備，畢竟企業是以盈利為主的，誰也不會在每年幾千架飛機訂單的情況下，去囤積幾萬架的裝置和工人。

不過話說回來，能在不到30年時間內將一個白丁遍地，連飛機是什麼都很少有人知道的國家的航空工業帶到能媲美德國，已經無憾了，至於是否能在戰時加把力，則需要看國家動員後的實際情況，畢竟舉國動員後的能量，威力有多大目前誰也不知道，所以馮如和王助等人都無法預測。

“這樣吧。”楊秋想想說道：“馮如，工人培訓和新增裝置的事情就按照你說的辦，回去後擬個清單，寫清楚哪些裝置需要加強，培訓的花費和機器裝置數量，全部培訓費用由國防部承擔，在多撥付三年的基本工資，剩餘部分我會想辦法從外貿中補貼給你。”

聽到他這麼說，王助等人大鬆口氣。他們就害怕訂單隻有幾千架，人員卻多幾倍，這就會讓處於拓展上升期的三大公司徹底癱瘓。如今全靠軍方開支，還額外補貼三年基本工資，他們只需要到時候接納人和機器裝置就行。馮如也很爽快的答應下來，還保證會盡快安排好這些事情。

解決完航空製造業擴大的困難後，大家繼續向下一個風洞走去。第二個被試驗目標不是固定翼飛機，而是流星公司和西科斯基公司共同開發的一架直升機。直升機外觀有些醜，有些像美國的s…51，前三點固定機輪，使用的還是9缸星式活塞發動機，最多能帶兩位飛行員和三名乘客。聽王助說，這架直升機還沒命名，只進行過兩次試飛，問題還是出在主軸材料耐熱上，所以什麼時候能成功他也不知道。

王助說這些話時心裡挺內疚的，畢竟楊秋曾讓人送來大量直升機絕密圖紙，這麼多年才搞出幾架根本沒法裝備的試驗機，實在是說不過去。但楊秋沒在意，在這個慢速活塞飛機統治天空，高射機槍和高射炮密度嚇人的時代，直升機上戰場和送菜差不多，所以能造出來最好，造不出來就當是儲備技術。

參觀完風洞後，王助等人又帶楊秋參觀渦噴和渦槳發動機的實驗室，當得知因為材料問題，渦輪噴氣發動機壽命只有75小時。渦槳發動機壽命更是隻有25小時後，剛才還想等試飛完成立刻裝備的心思立刻扔到九霄雲外。沒有300小時壽命的發動機，根本不值得立刻裝備。

鎳基合金、鎳鉻鈦合金、鈷基合金。。。。。。！

楊秋心裡泛苦水，材料技術的確太折磨人。國內因為底子薄，前20年裡大部分時間都在等待義務教育成果，好不容易攥起一批人才，開始3010計劃，但終究不如發展百年的歐美。更倒黴是，現在國際上還沒現成的耐高溫合金產品，各國噴氣發動機研究全都卡在這個困難上。誰先突破誰就能拿出成熟產品。

平行世界中，鎳基合金要到1939年才會被英國發明，鎳鉻鈦合金是1942年出現在美國，鈷基合金更是要到1945年。三種奠定噴氣時代的合金材料至今一樣也沒出現，各國都在試圖突破節點，所以這方面自己的優勢真的很小。

看出他的無奈後，秋恆靠了過來：“總統放心，我出來前俞大維已經帶人用星辰1號對合金材料進行配方排序，他說南開大學材料實驗室已經摸到些門路。快則一年，慢則兩年，肯定能找到正確配方。”

“怎麼？計算機還能研究合金？”蔣百里好奇的問道。

秋恆解釋道：“不是研究，是先將實驗材料羅列出來。用計算機進行配方比例排序。然後就能發給全國實驗室，動用更多人力資源按照排序表一個一個去實驗，這樣就避免重複和計算的麻煩，速度可以快幾倍。”

“還有這好事？總統。要不多生產幾臺計算機，反正價格也不貴。”蔣百里的建議讓楊秋點點頭，雖然是很原始的電子管計算機。但運算和排序這些方面的確能