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第366部分

反而沒有這檔子事的根本原因。

如果烏代跟薩達姆父子反目成仇,除非烏代獲得了勝利,否則,中國佔有的這片地域很可能會成為城門失火殃及池魚的池魚。除非中國強勢出手,打斷薩達姆伸向油田的黑手,同時中國在這裡投下了巨資,足夠中國甘願為此付出足夠的外交努力。

正因為考慮這些因素,郭拙誠將全部力量放在這裡。

首先,他計劃讓中國工人在這裡大肆修路,修鐵路修公路。目的就是用鐵路、公路把這塊地域圈起來。不但讓伊拉克人看到中國在這裡投下了巨資,而且也讓外國人特別是歐美國家的人看到中國對這塊地域很重視,誰要將這塊地域拿走,首先得問中國同意不同意。

其次,等修通了鐵路、公路後再修輸油管道,等住房什麼的都建起來之後,郭拙誠才會讓工人在他指定的地方鑽井抽油‖時他會根據國際形勢對產油量進行適當的調劑,確保不刺激某些人的神經下,神不知鬼不覺地將油運往中國或銷售到國際市場。

等待中國強大了、中國需要進口大量原油了,或者國際形勢有利於中國了,再進行大規模的開採不遲。

這麼做符合中國的國家利益,但不符合公司暫時的利益,因為公司之所以經營就是為了賺錢,儘快地賺錢,而不是人為地等待以後。如果不是有國家做後盾,如果不是郭拙誠還有幾大賺錢的公司做支撐,僅僅是這個公司本身,按郭拙誠的這種做法,這個公司非被這麼巨大的基礎建設投資拖垮不可。

正因為這種做法不合公司的常規,裡面的內情又不能跟其他人說,所以郭拙誠有意將聘請外國高階管理者的工作延後,準備等圈地結束後再將信得過的外國高階管理者請進公司,再讓他們主持公司的日常管理。

現在公司的工作就暫時由褚緒基、文保衡這兩個未來的共和國總理在這裡主持。

他相信他們一定能做好這些事♀個時候的中國管理者與國外同行比有一個明顯的優勢就是擅長搞大會戰,而在艱苦的、偏遠的地方修建鐵路和公路建設最需要的就是大會戰。

……

可以說郭拙誠每天的日子都過得異常充實也異常忙碌♀不,為了出席四天後在大連舉行的戰鬥機研發課題會,郭拙誠下班回到宿舍後,立馬從保險櫃裡拿出幾大航空研究所的資料看了起來。

因為從伊拉克獲得了美國最新式飛機f15、f16殘骸,國內最主要的兩大研究所——成航空研究所和沈航空研究所——開始了截然不同的研究專案。

成航空研究所現在主要研發的是郭拙誠以前世殲十為藍本提出的戰鬥機,而沈航空研究所則主要是破解美國的f15、f16戰鬥機。

因為國內研究所技術力量本來就不強,分成三個研究所對一個型別進行競爭性研製勉強還可以,但現在有兩個型別,如果再將他們各自分為三個研究所,則研究人員特別是專家根本不夠,強行分開的話反而會削弱整體力量。

加上這一世與前世還有一個不同,那就是運十飛機專案沒有下馬,而是繼續在進行研發,那裡還需要一批專家,這樣一來,專家越發顯得少了。

經過一番討論,最後只能將整體研究分為兩個單位,那就是成航空研究所和沈航空研究所,然後在他們的下面根據不同的系統各自分為三個二級研究所進行研究、測繪或仿製個研究所共享這些下屬研究所的技術。

其中機載雷達、顯示裝置、航電裝置、武器控制、資料鏈等等系統都是共用的,也就是說兩大機型都採用美國f15、f16的技術,只需要有三個二級研究所就行。而有點則需要分為兩類,各自有三個二級研究所。如飛機機體、氣動外形、航空發動機等等。

雖然這麼做在一定程上浪費了人力,但郭拙誠還是依然堅持這樣