部長，成為首位華裔部長，她的丈夫就是現任美國參議院共和黨領袖米奇…麥康奈爾！她的妹夫，也就是她六妹的老公就是facebook的幕後老闆吉姆布萊爾！趙家也被稱為美國華人第一家庭！

不僅如此，趙錫城對於國內的支援一直都是不遺餘力的，從1980年代起，他就先後向中國造船廠採購大量大型船舶，讓福茂航運稱為第一個向中國造船工業投上信心票的西方航運企業和中國造船界最大的美國客戶。僅在外高橋造船公司，福茂就先後訂造大型船舶十餘艘，並以德梅、忠梅、月梅、國梅等命名。他以真金白銀的信任。對中國開拓國際造船市場起到了巨大的推動作用。

在趙錫成之前，中國尚無一艘散裝貨輪出口到美國市場，與趙錫成的簽約對中國造船業走進發達國家、走向國際具有深遠影響。趙錫成回憶說，中國改革開放剛剛起步，造船業處於歷史最困難時期，雖價格稍廉。但工業和技術基礎，尤其工藝上難與先進國家匹敵。“身為華裔，理應助一臂之力”。

在趙錫成牽頭幫助中國造船業走向國際後，中國造船業不斷走向強大。在中國造船業做大做強的過程裡，趙錫成的支援有增無減，除了廣泛介紹客戶，擴大中國造船業的國際影響外，他還在中國造船業最需要的時候毫不猶豫地出手相助。

在自己最為擅長的商業上給予中國以切實幫助，表現了趙錫成務實的一面。另一面。他還善用個人能量，參與到推動海峽兩岸和解、促進溝通與交流的歷史程序中來，為後來的兩岸“三通”提供了重要借鑑。

20世紀**十年代，兩岸關係呈現政冷經熱的狀態。而要在政治上跨前一步，就需要一位協調中美、熟知兩岸形勢的聯絡人。趙錫成剛好適合扮演這個角色，他與前國家主席江xx是校友，又與美國布什家族淵源甚深，是作為海峽兩岸聯絡人的不二人選。

他的大女兒趙小蘭的貢獻更是巨大。她不僅是美國首位任美國總統內閣的華人，更是二戰後。唯一任滿八年，任職最久的勞工部長。任內，她提高國際交流，改善美中關係，並於2008年代表美國總統率代表團赴京參加奧運會閉幕式，也是美中戰略經濟對話最高核心人物。小布什稱讚趙小蘭：“有處理行政事務的極高天賦、飽滿的熱情。以及幫助他人建立更美好生活的意願。”

至今，趙小蘭持續致力於中美交流，默默扮演“民間大使”角色。更進一步，她還接棒家族慈善事業，與父親一起為中美的慈善事業奔走。她的行為受到了中國黨和國家領導人的認可與尊重。先後受到江xx、胡xx等國家領導人的親切會見。

當然了這些都是後話，此時的趙錫城正處於一個轉型發展的關鍵時刻，為了壯大公司實力，也為了滿足市場需求，趙錫城計劃採購三艘大型貨輪，不過由於資金受限，於是他打算走一個“曲線救國”的方法。

先同全球第二大谷物公司柯克（cook　industries）簽訂多份長期租船合同，並與美國銀行談妥貸款後，再會同股東在日本船廠訂造新輪，最後向全球最大的保險公司勞德（lloyds　insurance）作風險投保。

本來一切都很順利，可是到了最後一步卻出現了問題，作為供貨方的三菱船業以趙錫城是中國人為名，拒絕向他出售船隻，由於三菱船業是日本最大的船業公司，在他的煽動造謠下，其他公司也都對正處於發展期的福茂航運並不信任，所以現在趙錫城的購船之旅遇到了困難。就在他大為煩惱的時候，有人提醒他來找在日本發展的最好的美國商人託尼唐寧幫忙，於是就有了開頭的這一幕。

雖然三菱同樣不待見唐寧，但是他有大阪商團櫻井老哥這個好朋友兼合夥人，以大阪商團這種純粹的商人特性，只要有唐寧做擔保，那麼這種生意是絕對不會推辭不