照大神這一刻又選擇站在了他那一邊。

可他另外兩名同僚卻沒有他的先見之明和運氣，為了防備日軍對公路上的運輸隊進行轟炸，程鐵首的防空陣地可不止這一處。

莫松子的機炮排搭配一個高射機槍班形成了核心防空陣地，以這個核心防空陣地為圓心，直線距離800米為半徑的大圓弧上，另外三個高射機槍班6挺高射機槍還有3個火力點！

眼瞅著核心陣地都瘋狂開火了，另外6挺機槍那裡還忍得住，在兩架日機高速掠過核心防空陣地上空，一邊拉昇一邊向西方轉向的那一刻，6挺高射機槍也全速開火，在空中撒下一片片彈雨！

螺旋槳飛機拉昇的速度還是太慢了，終究還是沒躲過對空射程只有900米的高射機槍！

兩架日機大多是機身下方中彈，但高射機槍子彈的破壞力有限，除非是命中要害位置，還在竭力拉昇的兩架日機逃出射程的機率很大。

又是日本軍工的摳門害了他們，座艙下方沒有安裝防彈鋼板，鋁製蒙皮在高射機槍的子彈面前，脆弱的猶如蛋殼，瘋狂的子彈擊中了日機飛行員。

遭受重創的日軍飛行員憑藉著強大的求生本能，在昏迷之前將飛機開出數十公里！

但失血過多造成的昏厥終究不是意志所能抗衡的，在狂奔50公里後，該日機就在左左木中尉眼皮底下一頭撞到高山上，化為一團煙火！

另一架受創日機的運氣要好的多，飛行員是腿部被子彈擊穿，在左左木中尉於無線電臺中的拼命鼓勵下，硬是咬著牙將戰機開回了位於原城郊外的機場！

可以說，如果最後兩架戰鬥都平安降落，絕對是一場本年度勵志大戲，也能替該陸航大隊遮掩住數架戰機戰損的醜陋。

勐灌心靈雞湯的左左木中尉做為領航者和心理輔導師，不僅能享受榮耀，還能擺脫自己‘吉祥物’的惡名。

但，中國軍人的重機槍子彈傷的可不止是飛行員，質量還不錯的96戰機亦是傷痕累累。

就在降落的時候，日軍機場塔臺透過望遠鏡，發現一個致命問題，該日機的起落架竟然損壞了！

輪子已經被打爆，僅剩一點膠皮還連在上面，就這樣降落在混凝土路上，無疑是將飛機往地上砸。

當然了，這個時期的螺旋槳飛機速度遠不如噴氣式式，不過200公里的降落速度，只要找到一處合適的草坪，給予足夠的緩衝進行迫降，或許還有百分之三十的生存機率。

可要命的是，日軍飛行員因為極度疼痛和失血，已經陷入半昏迷狀態，完全是靠著本能在操控飛機，無論塔臺如何拼命呼叫，也是來不及了。

於是，就在日軍陸航大隊天上地下所有軍人的目瞪口呆之下，呼嘯著降落的日機起落架在落地的一瞬間，因為沒有輪胎緩衝，直接斷裂，整個機身重重砸在混凝土跑道上！

日本人或許從沒有這麼懊悔過自己的精益求精，如果是土跑道的話，至少摩擦起火的機率要小很多。

中國可不知道有多少機場就是那麼簡易，一條土跑道外加幾個草棚，戰機不一樣參戰？或許最大的缺點就是戰機壽命縮短不少。

可那，對於弱小的中國空軍來說，又有什麼了不得呢？每次出戰，都是以少打多，對於他們來說，每次出征，都是決戰，死戰！

飛行員都沒了，戰機壽命有多長，重要嗎？

這種心理，顯然是裝備佔據巨大優勢的日本人無法體會的。

他們這時候只有懊惱，沒有別的。

日本人雖然摳門，但工程質量槓槓的，高速在地面上滑行的日軍戰機，那是一路火花帶閃電，傾斜，翻滾

最終，徹底失控的96戰機變成一團火球！

這是嫌日機死在戰區不夠爽，非要