託！”

沈葆楨到了任上，一切從零開始，幸好。

他受林則徐的影響，早就對洋務有所涉獵，雖然建造船廠紛繁複雜，經過幾個月的艱苦努力，也走上了正軌！

這期間，副廠長龔振麟父子倆對他幫助甚大。

歷史上，龔振麟是晚清著名的造船和鑄炮專家。

他根據林則徐給他提供的《車輪船圖》進行仿製，先用人力驅動葉輪，在湖中試航成功，後又製成更大的艦隻。

龔振麟還編寫了《鑄炮鐵模圖說》一書。

現在有了伊寧和張祥的技術加持，用不著他在費勁吧啦的研究怎麼造先進的蒸汽輪船和怎麼樣鑄造先進火炮，只要兢兢業業的工作就可以了！

從忙碌的船廠工地上回來，伊寧問道，

“幼丹，船廠什麼時候可以竣工？”

沈葆楨道，

“回皇上的話，最快也要兩年以後！”

伊寧搖搖頭，

“太慢了！”

沈葆楨現在已經充分了解了皇上的心思，急忙拿出一份計劃雙手呈上，

“皇上，雖然船廠竣工不大可能提前，但微臣可以在明年年前造出第一艘戰艦！”

“哦，多大的戰艦！”

沈葆楨道，

“可以造一艘木殼明輪炮艦。”

“木殼明輪船，尺寸呢？能跑多快？”

“長241尺，可以跑大概12節”

“個頭還可以，跑的太慢了，還不如有的風帆船跑的快！”

伊寧的記憶裡，英國有一艘船，全船風帆有四萬五千平方尺，最高可以跑到18節。

12節的速度確實不能讓伊寧滿意，速度就是海軍將士的命呀！

“皇上，我們現在的技術這已經算是最好的選擇了！”

伊寧擺手，

“不，技術很快就有，這艘船先不要造，你們等通知。

朕的意思是明年過年以前最起碼要下水一艘五千噸級以上、航速超過25節的鐵甲艦！”

伊寧查過資料，現在英、德最先進的戰艦航速也沒有超過25節的。

英國的無畏號戰列艦1906年12月2日服役，

無畏號安裝了18臺鼓輪燃煤蒸汽鍋爐，4臺蒸汽輪機組，功率達到馬力。

海試時航速達到224節，這已經是當時最快的船了。

所以，伊寧的要求不能低於這個速度，

當然，他現在手裡掌握的技術，超過30節也沒問題，只是加工難度大而已。

在這個年代，沈葆楨他們能想到造12節的明輪船已經很了不起了。

如果伊寧不是穿越者，他很可能還沒有沈葆楨他們的前瞻性和創造性。

沈葆楨和龔振麟他們聽到皇上說要造超過25節的戰艦，頓時覺得有些不可思議。

：()朕要把江山折騰黃了