為LK登月艙；其三是主要用來“剎車”的D級火箭助推器。由這三個部分及救生逃逸塔組成的裝置被稱作L3複合體，它由N…1火箭送往月球。所以蘇聯給他們的載人登月計劃起的代號是N1…L3。

聯盟…LOK登月飛船是從著名的聯盟飛船衍生出來的航天器，由對接機構、球形軌道艙、鐘形返回艙和裝置艙組成，長近10米，重約噸，2名航天員在7天往返月球的旅途中都呆在這艘飛船中，並最終由飛船返回艙將航天員送回地面。

LK登月艙是攜帶航天員最終降落在月球上的裝置，總重噸，高米，艙內空間約立方米，只可乘一名航天員。登月艙由四個部分組成，其一是充有個大氣壓空氣的半球形密封艙，它是航天員駕駛登月艙降落和飛離月球時停留的地方，艙內有自動著陸、飛行控制、溫度控制、電視攝像機等裝置。其二是E級液體火箭，它既是著陸時用於減速的制動火箭，又是航天員返回月球軌道的上升火箭，著陸前它還提供“盤旋”能力，使登月艙可進行橫向機動，以免落入隕石坑。其三是著陸裝置，包括由4只“腳”構成的緩衝著陸架、雷達高度表、化學電源等裝置，它不僅起著陸緩衝作用，還為航天員月面活動提供電源，並用作登月艙從月球起飛的發射平臺，最後它將永遠留在月球上。其四是姿態控制系統和名為“接觸”的對接系統，姿態控制系統依靠多臺小發動機控制飛行方向和姿態；對接系統保證登月艙離開月球后，在月球軌道上與環繞月球飛行的飛船進行剛性連線，登月艙與飛船之間沒有航天員透過的通道，航天員？過開放的太空從登月艙進入飛船。

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蘇聯登月為何折戟沉沙（3）

N…1運載火箭，是火箭總設計師科羅廖夫在極端保密的情況下為載人登月計劃設計的巨型火箭，很長一段時間裡蘇聯沒有向外界透露過任何有關它的資訊。儘管美國的間諜衛星拍到了它的巨大身影，但是蘇聯保持了最大限度的沉默。N…1火箭可以說是科羅廖夫“最後的愛”，他的理想是不僅要征服地球周圍的空間，還要飛向其他行星。它是個龐然大物，高113米，底部直徑達到了17米，起飛重量2800噸，能將95噸重的載荷送到低地球軌道。至今，人類製造的任何火箭的尺寸都無法與這位鋼鐵巨人相比。N…1火箭共有5級，前三級可以將登月飛船送到低地球軌道，第四級將飛船送入奔月軌道，第五級，也稱作D級，它首先在飛往月球的長途旅行中提供調整飛行方向的動力；其次在接近月球時作為反推火箭起“剎車”作用，使飛船/登月艙進入月球赤道橢圓軌道；在隨後的著陸過程中，它將隨登月艙一同與飛船分離，並繼續工作以減低登月艙的下降速度；最終，在離月球表面4千米時被拋掉，落在登月艙著陸點附近。

1966年，總設計師科羅廖夫不幸去世，使N…1運載火箭的研製雪上加霜。1969年2月21日，火箭首次升空，在發射後第66秒時，火箭在12000米的高空炸燬。4個半月後，進行了第二次發射，令人沮喪的是，火箭點火才6秒，一臺主發動機的液氧渦輪爆裂，火箭底部立刻燃起大火，一時間液氧奔流，碎片灑落，一系列爆炸震撼了發射臺，接著巨大的火箭開始傾斜，隨之而來的爆炸徹底毀壞了發射設施，甚至500米開外的另一個發射臺也造成嚴重損壞。？過兩年準備，1971年6月，蘇聯攜帶模擬飛船的火箭在發射51秒時出現了無法控制的滾動，火箭上的計算機關閉了發動機，火箭墜毀在地面。在1972年11月的試飛中，火箭第一級基本正常，但在高空突然出現不曾預料的振動，推進劑管路隨後破裂，地面安全人員在火箭已？爬升到4萬米時啟動了自爆裝置，炸燬了火箭。這4次事故對蘇聯載人登月計劃是災難性的沉重打擊。

1966年1月