了，這會兒水泥還沒有做出來，只能先湊合著用老辦法了，好在城牆本來就厚實，依靠自身的重力都比較堅固了，倒不需要太強的粘合材料，石灰和細沙等攪拌成的粘合材料就夠用了。

可以說準備工作工部都做的差不多了，定遼軍和武威軍只要押著俘虜挖些粘土，燒製一些方磚就行了，粘土這東西別的國家可能稀罕，大明卻到處都是，城西就有幾處很好的粘土層，工部甚至連磚模和煤炭都給他們準備好放那幾處了，他們只要挖出來使勁燒製就行了。

其實工部招的這幾萬民工並不是專門的搬運工，灑石灰線和搬運東西只是他們的副業而已，他們大多都是參加過京東和京遼鐵路建設的熟練工，主業是修鐵路。

這城西可是京東線和京遼線的交通樞紐，所有火車都要在這裡調頭，現在要建新城區了，不改造一下肯定是不行的。

工部對此已經做了詳細的規劃，環線的大致結構不變，只是火車掉頭的那一環都集中在城北的鋼鐵廠和電纜廠外圍，儘量不影響西城區中部居民的生活，其他環路則改造成聯通王恭廠和四個新廠的內部環線，也就是說，這五個工廠生產好的東西都不需要搬出廠，直接在廠內就可以裝上火車。

當然，這內部環線也要經過城區，不過沒關係，選在每天凌晨轉運就行了，那時候路上基本上沒什麼人，根本不會影響居民的正常生活。

工部的人正等著定遼軍和武威軍押解俘虜前來呢，這會兒他們既然來了，就可以交接了，直接將物資一轉交，他們就可以帶著民工去改造鐵路環線了，反正城牆、道路和廠區的規劃都已經用石灰劃好了，他們只要照著石灰線修就行了。

定遼軍不愧是遼東出來的軍團，修起城牆來那叫一個熟練啊，都不用秦拱明指揮，手下的各級將領各自領了任務便指揮俘虜幹開了，城牆修多高，地基挖多深，下面要鋪多少石材，上面要堆多少土，外層又要用多少石材和磚頭等等等等，他們心裡都有數。

第二天定遼軍和三十萬俘虜便在西城區外圍鋪開了，總共四十萬人，分工明確，三面城牆每面都是兩萬五千定遼軍領著七萬多俘虜直接開挖，剩下兩萬五千人也領著七萬多俘虜直接開挖，不過他們不是挖地基，而是挖粘土燒磚。

李明甫率領的武威軍也沒閒著，不會修城牆沒關係啊，搬運材料、站崗放哨、生火造飯這些都需要人，負責四十萬人的後勤，十萬人不多也不少，剛剛好。

在定遼軍和武威軍的通力配合下，在定遼軍各級將領的積極指揮下，呃，這話好像不該這麼說，應該是在軍團司令秦拱明和李明甫的英明領導下，西城區三面城牆以令人癲狂的速度從地裡面冒出來，為什麼要用這個冒字呢，因為速度實在是太快了。

這裡稍微估算一下就知道了，按史料記載，明京城是由內城和外城組成的，其中內城東西長6。65千米，南北寬5。35千米，外城東西長7。95千米，南北寬3。1千米，內城在北，外城在南，呈呂字形。現在要建一個和原來京城一樣大的新城區，也就是說東西寬大概8千米，南北長大概8。5千米，西城區有一邊是挨著舊城的，不需要建城牆，其他三面城牆加起來大概就是24。5千米，每邊差不多就是8千米，十萬人在8千米上排開，平均每米有差不多有12個人，而且材料都是現成的，還有十萬人在給他們燒磚，十萬人在給他們管後勤，他們只管砌，這速度能不快嗎。

不到半個月，城牆主體基本完工，剩下的就是女牆和城門樓了，不過這些就不能和遼東那邊一樣馬虎了，這可是京城，是大明的臉面，必須精雕細琢，甚至連城門都要鑄出各種獸首形狀的浮雕鑲在上面，每個城門都要請皇上定名，並由書法名家執筆！

這些就不細說了，總之，京城的這個冬天不是很冷，因為有五