下午，塗文東就開始聯絡團隊。

開出翻倍的薪資，從其他公司挖人，組建了一個18人的團隊。

其中不乏來自大廠的技術人員。

這些都是他前兩年做投資，積累的人脈。

挖牆腳雖然可能招人恨……可好的專案要發展，需要人才。

挖牆腳是最快的。

塗文東是比較著急的。

反正比李易還著急。

他覺得打車軟體大有可為。

而國外巨頭U步，幾個月前，已經進入國內臨海。

目前李易這邊，打車軟體核心演算法是搞定了，但整個軟體還需要完善。

單單靠李易和範文思……那需要多久？

李易還要盯股票交易市場。

範文思更多是學習。

塗文東找來了一個技術團隊，完善打車軟體。

這件事李易當然不反對。

並且根據後世打車軟體的內容、功能，寫了詳細計劃書。

有些功能是能直接上線！

有些則是需要等後續更新，再放出這些功能。

同時，李易根據前世打車軟體的發展，給出建議：“公司前期的話，最好的合作方式，其實是和計程車司機合作。”

“有司機，才有使用者！”

“甚至可以直接買基礎的智慧手機，給他們安裝軟體，給他們補貼流量……”

這時候剛剛進入4G時代沒多久，流量比較貴。

同時，很多計程車司機，用的還不是智慧手機。

根本沒法安裝打車軟體。

前世李易聽過說打車軟體出奇發展。

最先就是和計程車司機合作的。

那時候因為打車的使用者少，司機開著軟體，半天沒有客戶……一個月手機流量錢都要不少。

打車軟體公司，直接給計程車司機補貼流量費用。

因為沒有司機……使用者用軟體打車，半天打不到車怎麼辦？

是先有使用者？

還是先有司機？

答案肯定是：先有司機！

只有司機足夠，使用者使用軟體打車，才會有司機接單趕過去。

否則你司機都沒有，使用者打車，半天不接單，還不如直接路邊招手打車。

“行，我到時候直接聯絡計程車公司，不過……”

塗文東微微點頭，然後有些遲疑地看著李易：“送手機、甚至補貼流量的話，會非常燒錢。”

“沒事，前期需要推廣，這點錢是必要的……”

“而且，這個行業火爆起來，比的就是燒錢，誰能燒到最後，誰就統治市場！”

這就是上一世，打車軟體之間的打法。

李易自己都知道，最誇張的時候，他打車二三十公里，只要幾塊錢，十塊錢不到。

打車去上班，優惠券抵扣後，甚至幾毛錢都有過！

那是真的誇張。

……

“張經理，金鑫投資管理公司，目前基金該清盤的清盤，沒有清盤的也快了……就只有幾張牌照值錢！”

“我們買過來，還要更名，發行產品也得不到任何加持。”

“2000萬貴了點吧？”

顧平在亨泰國際，找到金鑫投資管理公司的母公司，洽談收購的事情。

金鑫是亨泰國際旗下全資子公司，成立於5年前，當時也想做大做強。

事實證明，夏國的大A，不是海外那一套玩得轉的。

發行了不少公募基金和私募基金，沒募集到多少資金。

業務更是一塌糊塗！

幾個產品，基本都