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第479部分

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至於說到與高鐵建設相關的裝置,倒是漢華的長項,不過這方面需要的投入就比較少了,不至於讓漢華傷筋動骨的。

果然,聽到黃崗的猜測,林振華又是一笑,說道:“高鐵這個專案,我們當然不會錯過。事實上,我們已經和鐵道部及其下屬企業接觸過了,他們有意向請我們提供用於鋼軌自動化淬火、重軌矯正等方面的專用機床。還有高速動車上的核心配件,我們也有可能承接一部分。不過,這些對於漢華來說都是小專案了,我們所需要花費的前期投入也就是個位數而已。”

“個位數……”黃崗撇了撇嘴,他知道,林振華說的個位數,後面的單位是“億”。他這個國家計委的副司長,說話也不敢有這樣大的口氣啊。

“那我就猜不著了。”黃崗放棄了努力,說道,“我琢磨著,你們想上市融資,至少是需要3位數的資金?值得漢華投入3位數資金的專案,我還真想象不出來。”

不知不覺地,黃崗也學會了林振華的計數方法,那就是把“億”後面的數字都當成小數,不得不說,這種計數方法,還是挺霸氣的。

“哈哈,居然還有黃崗才子想象不出來的事情,這讓我很有成就感啊。”林振華開心地說道。他招呼黃崗走到辦公室一面牆上貼著的一幅地圖面前,指了指其中一個地點,對黃崗說道:“你看,我們集團近期的投資熱點,是在這裡。”

牆上貼著的,既不是世界地圖,也不是中國地圖,而是某一個區域的地圖。黃崗也是一個胸懷全球的人,只看了一眼周圍海洋的名稱和國家的名稱,就認出來了,這是一張南美洲南部的地圖。在地圖的中間位置上,畫了一片很大的sè塊,圍繞著這個sè塊的四周,有很多顯然是手指反覆觸控留下的汙跡,也就是說,林振華和他的團隊這一段時間一直都在盯著這份地圖,討論這個sè塊的事情。

“這裡是……”黃崗拼命地回憶著自己的地理知識。

“波利維亞,聖克魯斯省。”林振華提示道。

“聖克魯斯省?”黃崗明白過來了,“這裡是穆通鐵礦。怎麼,林總,你們打算投資穆通鐵礦?”

“沒錯,穆通鐵礦的開採權,第一期不少於20億美元的投資,以及為鐵礦石外運而修建的鐵路的投資,預計也在10億美元以上。”林振華躊躇滿志地說道。

“這就至少是30億美元了,合250億人民幣,的確是大手筆啊。”黃崗倒抽了一口涼氣,不過,他還是有些疑惑:“林總,你們是搞裝備製造的,怎麼突然改行去搞礦業了?雖然我一直都知道你們在非洲有一些礦山的開採權,但那畢竟只是輔業啊。如果真的投入250億人民幣去開發穆通鐵礦,那你們的主業不就變成礦業了?”

林振華笑道:“這無所謂啊,裝備製造業我們也不會放棄,但現在國內其他的企業也正在崛起,市場競爭壓力已經越來越大了,我們另外開闢一個經營方向,也是可以的嘛。”

黃崗點點頭道:“當然可以,像漢華這麼大的集團,混業經營是不可避免的。不過,我還是對你們這個決策有些疑惑。其一,鐵礦的利潤並不很大,你們投入這麼多的資金來開發一個鐵礦,如何能夠收回投資呢?其二,即使你們真的想搞鐵礦,也不必去選擇穆通鐵礦?據我所知,這可是一塊超級雞肋啊。”(未完待續。。)

667 超級雞肋

說穆通鐵礦是超級雞肋,實在是一個冷笑話。(_&&)穆通鐵礦的探明儲量是400億噸,在前些年,整個中國的鐵礦探明儲量,也還沒到400億噸。直到新世紀的前10年,由於國內鐵礦石需求暴漲,催生了探礦的熱cháo,這才使中國的鐵礦探明儲量迅速上升。