形而至。

所以，即便是義大利跑車行業的“兩王一後”，除了有“資本爸爸”支援的法拉利之外，蘭博基尼和瑪莎拉蒂都曾經破產過，屢換東家。只不過，後來瑪莎拉蒂運氣好，這義大利跑車行業的“皇后”嫁給了“富二代”法拉利，終於是找到了可以抱的“大粗腿”。

可是，蘭博基尼之前就有點不幸了，被美國三大汽車公司的克萊斯勒收購，以為是一步登天地成為了“趙家人”。可是，誰特麼能想到，克萊斯勒原來也是個大窮逼，自己都快要完蛋了，哪有功夫管蘭博基尼這個“後孃養”的啊。

不過，現在是時來運轉了，蘭博基尼算是真正找了“親爸爸”國際汽車投資控股公司，他的背後可是大名鼎鼎的天辰基金啊，真正的超級“資本爸爸”，什麼菲亞特、克萊斯勒等等算個屁啊。

雖然，蘭博基尼被交由東方古國的華夏汽車公司託管，然而他們卻有完全的自主權。再說了，有華夏汽車公司這個中國汽車行業的絕對巨頭來託管公司，對蘭博基尼絕對是有百利而無一害啊。

不用多說，就問你汽車市場的未來在何處？毫無疑問，就在東方的中國，那個人口10幾億的超級大國，這將是一個無窮無盡的市場啊。而且，隨著中國經濟持續的高速發展，富豪階層的崛起，跑車將成為那裡富人們的必需品。所以，蘭博基尼都不敢想象未來自己的前途有多光明瞭絕對是一片康莊大道啊。

但是，對於國際巨頭們來說，雖然他們看不上超跑行業的那點“蠅頭小利”，但是跑車公司超強的動力技術、研發技術將給華夏汽車公司帶來巨大的提升。

然而，現在那些國際汽車巨頭們也沒辦法啊，在天辰基金強勢介入華夏汽車公司之後，他們在資本市場領域已經接近於無敵了。誰特麼不知道，天辰基金背後站著的是世界第一銀行標準銀行集團啊，要知道這些國際汽車巨頭們有些還欠著標準銀行集團的貸款呢。

在國際市場打擊不了華夏汽車公司，那麼在中國市場就更不用想了，不被華夏汽車公司排擠打壓就不錯了，要知道現在中國官方簡直就將華夏汽車公司視若珍寶啊。從各個方面為華夏汽車公司的發展排憂解難，當初為了保護新生的華夏汽車公司，汽車進口稅再一次提高，而且超強力度打擊走私車輛。

所以，現在這些國際巨頭們真的是華夏汽車公司沒法子了，只能看著他拼命地折騰。

這不，在收購了蘭博基尼之後，蘇大少似乎感覺不怎麼過癮，畢竟“貪吃蛇”只吃下這麼一口“美味”肯定是不夠的。於是乎，這隻“貪吃蛇”決定再次行動了，目標還是超級跑車行業。

其實，現在蘇辰雨這貨要再次收購跑車公司，已經不僅僅是為了賺錢了，只是為了“找樂子”罷了。畢竟，跑車這玩意，哪個男人不愛啊？只不過，別人只是玩玩跑車罷了，蘇辰雨這貨直接開始玩跑車公司了。

怎麼，你覺得自己很牛？有很多跑車？呵呵，告訴你，老子有很多跑車公司是不是逼格很高？

因此，蘇辰雨要搞一個超級跑車“卡特爾”他的一個大玩具。

既然要搞類似於“歐佩克”這個大流氓那樣的“卡特爾”，那麼自然要吃下一批“小弟”或者“兒子”嘍。畢竟，天辰基金可是真正的“資本爸爸”，什麼都差，就特麼不差錢一句話，有的是錢。

在吃下了蘭博基尼這個義大利“兩王一後”中的一王之後，蘇辰雨再次將目光鎖定在了義大利超級跑車公司身上。畢竟在超級跑車行業，義大利才是真正的王者，什麼德國、美國、法國等等都是渣渣。

這一次，蘇辰雨看中的就是義大利跑車行業的“新貴”帕加尼，這家超跑跟蘭博基尼同處摩德納小鎮，甚至於帕加尼的創始人奧拉西歐帕加尼還曾經當過蘭博基尼的工人呢。這一次，蘇