同樣，海南島上也有煤礦和鐵礦。但是去那裡開礦就要面臨明政府的軍事壓力。我的意見是在朝鮮，明朝。日本募集移民去澳洲開荒開礦，濟州島上僅保留作為軍事基地的作用，同時也是明朝，朝鮮，日本三國貿易的中轉站，總之在這裡開工廠是沒有前途的。”

“澳洲是不是荒涼了一些，而且我看澳洲資源的分佈跨度也有些大，我們需要的煤礦分佈在澳洲東海岸，鐵礦在澳洲西海岸。我們暫時沒有能力同時照顧兩個礦點吧。那廬山號豈不是要做運煤船。”

地理老師解答道：“雖然大部分的情況是如此，但是也有例外。那就是澳州南部的懷阿拉地區，是煤礦和鐵礦石同時存在的，因為有大量高品位的鐵礦石，去年政府在這裡準備建一個新的鋼鐵基地。這附近有奧古斯塔港，建設一下，就能停靠廬山號了。”

“那好，從亞洲北部到澳州南部，往返一次要多長時間？”

“最多一個月。”洛傑船長答道。“這是用經濟航速計算的。不過要移民澳洲的話，人員和貨物不可能帶的太少，加上裝貨卸貨，少說也要兩個月往返一次吧。”

金三多說道：“那這兩個月期間。這濟州島的安全就是問題了，話說，沒必要這麼早拿下濟州島吧。我們完全可以在訓練出一批土著士兵後。讓土著士兵們幫我們攻取鎮守濟州島的，我們五百人有先進的武器。打下哪裡都是沒問題的，可是守衛以及地方行政就不夠看了。我想我們要做的就是向各國宣示廬山號的武力。威懾有時候比戰爭還好用。例如，這個時期日本，明朝海洋貿易都需要朝廷的許可證，但是我們能用廬山號強行取得。大航海時代的規矩大家都明白的，艦炮開路，船隻貿易。”

這一下是否定了現在拿下濟州島做前哨站的觀點，不過考慮到目前濟州島連糧食都不能自給自足，確實不是一個特別合適的地方——如果廬山號不能按期到達，島上的留守人員就得捱餓。

洛傑船長說道：“確實，我們要大量移民的話，廬山號不可能總是躲著，宣示一下我們廬山號的武力是相當有必要的。”

“廬山號能裝多少移民？”

洛傑船長說道：“根據歷代船長日記，廬山號最多的時候是登陸英倫本土作戰的那一年。船上裝了一千四百多名船員以及五千多人的登陸士兵。如果不考慮舒適度，裝個一萬人是沒問題的。淡水廬山號可以自己造，電力的話不用操心反應堆能用到下個世紀，只要裝上足夠的食物就行了，路上能補充一些魚肉我說的是主食和蔬菜水果。”

一陣討論，決定還是暫緩濟州島攻略，不過去一趟釜山招募移民是免不了的。因為考慮到招募同一地點的移民可能會產生抱團問題，這第一次準備招募三千朝鮮勞工，三千日本勞工以及三千明朝勞工。然後從中挑選出服從紀律的敢戰之輩作為廬山號的軍事儲備人員。

至於食物，廬山號上面的儲備食物自然是不夠大家從亞洲北部開到澳洲南部的，可是廬山號上面有貨啊。槍支彈藥暫時不能賣，可是鏡子作為奢侈品在不能生產的時候賣出幾塊去弄些錢財是很好的選擇——那些準備給移民居住的房間自然不能放置這個時代奢侈的易碎品。

當然也有人說靠著廬山號的武力直接搶就是了，可是大部分人不認同這種大航海時代的主流觀點——就是中德聯合帝國面對非敵對國也是用貿易殖民的方式慢慢滲透，那些透過戰爭強行吞併的地區總是有各種叛亂髮生，小鬍子原本還想再英倫三島建設一些工廠呢，結果被當地游擊隊炸的工廠損失太大——這些游擊隊殺不勝殺，德意志不得不將英倫三島作為帝國農場來處理。

濟州島的濟州牧還不知道他暫時逃過了一節。

船上五百人大會上面決定用保安頭子張鐵軍和所有預備役士兵來對船上的人進行武裝訓練