於此同時，升空的“蛟龍”部隊的偵查特裝型發現在敵方直升機航母上有著另外兩臺特殊型號的is的能量反應，因此，在前一日剛從俄羅斯趕回的陽美，此時便在東海艦隊的旗艦上，和專門抽調去的姬再招、司徒雲，以及另外一名有熊雪瀾少校一起做好了戰鬥準備。

雙方的is部隊升空之後，互相之間的火藥味更加的濃厚，在國際is邀請賽上面發生的事情，讓雙方人員的心理剋制力越來越薄弱，雖然雙方的艦隊一直恪守著中日中間線的存在而保持著充足的距離，但是，空中的is部隊卻是互相之間玩起火來。憑藉著is的高超機動性進行的不開火的空中較量自從雙方的is在空中進入射擊距離之後便已經自行開始。對方的改進型“打鐵”和新型的量產is的效能都非常出色，作為is的發明者的國度，這兩種is分別在第二世代和第三世代的is之中都有著相當優秀的效能，我方的第二世代is“白雲”的效能，在和對方的改進型“打鐵“的較量之中便已經位於下風，若非新型的“蛟龍”的效能卓著，比起對方的第三世代is要明顯的高出一截，否則，數量上已經落於下風的我方is部隊，肯定是要吃虧的。

日本不愧為發明了is的國度，其is的整體水準相當高超，此次出現的第三世代的量產is的效能水平，與我國正在進行緊張研製的“青龍”相比，各有高下，但是，其進度則是明顯超出許多。現在的青龍，僅僅只有四臺實驗型機體和兩臺正在組裝中的量產試驗機，而對方則是已經拿出了整整十二臺可以投入作戰的量產機，若非並不是is的“蛟龍”頂著is的名義參戰，這次我們還得用第二世代而且數量佔據劣勢的“白雲”系列is去對付敵方的第二、三世代結合的is部隊。

is的世代差距，並非僅僅是某些特殊裝備的存在與否來劃分的，而是在整體的效能上面的一個全面的差距。最強的第二世代is，也僅僅能夠依靠駕駛員的水平，與實力靠後的第三世代is打成平手，而交戰獲勝的情況，則是在雙方的駕駛員的實力有著近乎決定性差距的情況之下才能發生。

因此，“白雲”比起敵方的第三世代is，實在是差的很多。而在這個時候，“蛟龍”的存在，便是讓我們可以在衝突之中擁有不落下風的實力的決定性要素。

作為以機動性見長的“is”，“蛟龍”憑藉著可變翼和新型的推進系統，打下了優異飛行效能基礎；同時，作為與之幾乎完全不一樣的“虯龍”的名義上的量產型，“蛟龍”還是採用了一部分“虯龍”上面使用的技術。作為思維控制系統試驗機的“虯龍”，最讓人眼前一亮的便是它的思維控制系統，在“虯龍”的工藝被解析之後，精神力骨架的生產成為可能，並且將產品安裝在了“蛟龍”的身上，使得“蛟龍”的各種動作可以透過思維控制系統進行一系列的增幅和操控，包括它的一整套的推進系統，這便是“蛟龍”空中效能卓著的關鍵所在。只不過精神力骨架這種東西的生產極度麻煩，到現在，生產出來之後也僅僅裝備了八臺機體——便是這裡的全部“蛟龍”，也是現有的所有的“蛟龍”了。況且，“蛟龍”隊長機配置的那種精靈光束炮，生產同樣是十分的麻煩而且昂貴，使得八臺“蛟龍”分成兩隊，也只有兩個隊長才裝備了這種同樣是第三世代，甚至有部分指標邁入第四世代武裝定義的武器。

雙方的無交火的飛行比賽最終還是導致了擦槍走火，在上午十一點之前，便發生了相當嚴重的撞機事件，導致一臺“白雲”和一臺改進型“打鐵”的受傷退場，使得雙方的數量差距進一步的拉大，這便是在午後發生了世界上第一次公開的國際is部隊的交火事件的直接導火索。

之後的交火事件的開端，已經不重要，過程對於我來說，是需要詳細琢磨的事情，但是結果，還是一目瞭然的