儀表盤採用藍色指標，增添科技感，上方四個小表顯示水溫等行車資訊，中間顯示屏可提供行駛里程及續航里程等資訊。

大！很大！非常大！

這可能是每個見到猛禽的人會有的第一反應。

這輛猛禽近六米長、兩米多寬的大身材，簡直就是龐然大物！

統觀美系車，不難發現，美國人對於“大”還是有一定的執念的，但這應該是所有男人的執念，對這麼大的車子，只要是正常男人，就沒有辦法抗拒他的誘惑。

福特猛禽的超長車身，及軸距，並不是特別為了後排乘客準備的，而是為了滿足後箱的載物能力，所以歸根結底，它還是沒有失去皮卡最主要的一個功能。

不過相信在中國，真正駕駛福特猛禽的人，也不會真的有幾個人，是為了那載物能力才選擇它的。

單從前臉來看，你很難猜到這是一款皮卡，而是更傾向於全尺寸的suv。

皮卡在過去給多人的印象就是有點不修邊幅，甚至是有點土氣。

但隨著時代的發展，皮卡也在慢慢地改變，就外觀和配置來說，已經有向轎車和suv看齊的架勢了。

大大的黑色ford字樣嵌在前進氣隔柵上，佔據了1/3的面積，而不是像其他車型那樣採用普通的福特logo。

幾乎佔據了大半個前臉的進氣隔柵，能夠保證很好的空氣流通，黑色塑膠防刮前保杆、金屬下護板，這些可不只是樣子好看，在越野時也是很必要的裝備。

在發動機蓋上，魚鰓狀的散熱孔雖然不是完全打通的，但是為發動機降溫的作用還是可以起到的。

雖然近六米長的車身，開起來很威風，但是也很容易阻擋住後方的車輛。

或許在曠野中賓士，這樣的問題不算什麼，但是對於現在的城市交通來說，卻很不方便，所以福特為猛禽皮卡配備了一款方方正正的外後視鏡。

這款外後視鏡的視野範圍很大，同時在駕駛室就可以調節後視鏡的高度以及摺疊。

在後視鏡的下方，是一排轉向燈。

韓孔雀覺得這排轉向燈，是給那些身材“嬌小”、又“不幸”行駛在猛禽身邊的車子準備的，這可是很好的提示作用，別說人家以大欺小啦！

對於韓孔雀他們的表現，福特公司的員工都很滿意，他們這次出其不意的弄出來了這麼多改裝車，就是為了有所突破。

一次來了十位大金主，福特公司的高階銷售總監也坐不住了。

在跟秦明月確定了買主的資訊之後，白面板黃頭髮的福特亞洲銷售總監，頓時變得熱情起來。

“我們福特公司的猛禽系列，在中國賣的很好。但我們也知道，你們中國人喜歡改裝車子，這讓我們意識到，我們還可以做的更好。

先生們，你們看這輛車子的標誌，這輛車的全稱是f…150　svt　raptor，其中的svt是指特種車輛小組（special　vehicle　team），這是福特汽車旗下的高效能改裝部門，主要任務是提升福特旗下車型的效能。

這是一款我們公司，專門為中國高階客戶精心打造的高階車。這樣一來。客戶直接購買我們公司旗下的改裝車輛就好，這樣也就沒必要去自己改裝，以免出現意外損失。”

看到這十幾個年輕人，每一個都雙眼放光的看著這輛車子。愛德華心裡已經笑抽了筋。

現在都知道中國人有錢。他們不買最合適的。只買最貴的，原來這款車子在中國賣的也不錯，但相比改裝車的價格和利潤。福特公司賺的那點錢就變得可有可無。

一輛福特f650，在中國的銷售價格也不過兩百來萬，但被那些小型汽車修理城改裝一下，卻能夠輕易賣到四