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第465部分

知的焦點。

王凡嘆了口氣,或許無人駕駛的新時代,真的要來了。

看來,他的新計劃,也要開始了!

只是他不知道的是,美國方面的屠龍計劃,也正在緊密的部署當中!

第一千零七十六章 弱肉強食,先佔先得

ps:上一章標錯了,應該是第一千零七十五章屠龍計劃,抱歉。

無人駕駛時代,即將全面來臨,王凡自然要進行完善的計劃。

這種革命性的大時代,誰把握住了,誰就是時代的弄潮兒!

就像iphone,很好的把握住了智慧手機時代,於是一下子幹掉了輝煌了二十多年的諾基亞!

沒道理可講。

而之前的凡人科技,一直沒有進行汽車方面的研究,也是因為這個。

王凡在等風來,等無人駕駛的風來!

如今,全球使用者都在期待無人駕駛,不管是現階段的凡人智慧腳踏車,還是特斯拉的實驗,以及福特的圖謀,都說明無人駕駛時代,真的要來了,也將是下一個汽車行業的風口!

站在風口,母豬都能飛上天!

這句話,還是有些道理的。

凡人科技在汽車領域,沒有任何底蘊、積累。

而汽車這個行業,又不像手機。

手機你做的好,就能賣的好。

品牌價值再高也有限。

但汽車行業不同,一個勞斯拉斯車標,就值那個價格。

可以說,汽車行業,不是單純的拼產品、拼技術,還要拼品牌!拼影響力!拼底蘊!

因此,一無所有的凡人科技,要是涉足汽車領域,必須把握一個好的時機。

不僅能夠成就自己,還可以一下子摧毀其他競爭對手所有底蘊的時機!

毫無疑問,無人駕駛,就是這樣的一個時機。

一旦進入無人駕駛時代,不管是勞斯萊斯,還是賓利,或者布加迪,你們做不到無人駕駛,但我做到了,那就是你們技術不行!

當無人駕駛時代來臨,無論你之前再輝煌的成就,都已經變成歷史。

相反,無人駕駛,才是當下的標準或者唯一。

就像4g時代來臨,手機支援不支援4g服務,就是一個最重要的標準,一個基礎的標準。

哪怕是一部威圖手機,售價高達10萬,要是不支援4g服務,哪怕打折銷售,都賣不好!

連4g都不支援,你說這手機再好,有何用?

裝逼能改變網速?

2g和4g的差距,那可是天壤之別。

因此,哪怕是勞斯萊斯,只要不支援無人駕駛,都不一定趕上完美整合無人駕駛的奧拓好用!

能夠安全的無人駕駛,誰願意沒事累死累活的自己開車?

至於說花錢僱一個專職司機,除了錢多了燒的,否則還不如剩下來大寶劍去……

只是,無人駕駛之前,王凡必須解決一個重中之重,那就是導航系統問題!

雖然這次和美國的交手,王凡略勝一籌,gps應該不會再對凡人科技對手腳。

因為王凡的態度很明確,只要我這裡gps出了問題,我不管什麼原因,誰是主謀,我就找美國政府的麻煩。

像是上一次,王凡直接遮蔽了美**方,第八次反導系統實彈試驗的gps訊號,結果讓美**方很是被動,讓美國公民懷疑他們技術不行,差點引起民眾恐慌。

所以這種前提下,凡人科技可以遮蔽gps,美國還真不敢惹凡人科技。

當然,也僅此而已。

凡人科技能用的,也只是民用的gps,精確度也就是10米!

這離